Ferrari vrea să dezvolte noi modele cu propulsie hibridă

Ferrari, parte a grupului Fiat, vrea să dezvolte noi automobile cu propulsie hibridă, după ce a lansat în martie la Geneva modelul LaFerrari, cu un preţ de listă de 1 milion de euro, parte a strategiei de creştere a profitabilităţii prin atragerea unei noi categorii de clienţi.

134 afișări

Imaginea articolului Ferrari vrea să dezvolte noi modele cu propulsie hibridă

Modelul LaFerrari, lansat în martie la Geneva (Imagine: Mediafax Foto/AFP)

"Nu cred în maşini electrice, dar sunt un adept convins al hibridelor", a declarat preşedintele Ferrari, Luca di Montezemolo, într-un interviu acordat Bloomberg la sediul companiei de la Maranello.

Producătorul de autoturisme de lux vizează de asemenea creşterea vânzărilor dincolo de piaţa auto, prin licenţierea mărcii şi a siglei spre utilizarea pe alte tipuri de produse.

"Avem multe activităţi paralele prin care putem creşte veniturile fără a produce mai multe maşini", a afirmat di Montezemolo.

ULTIMELE ȘTIRI

Vezi mai multe articole din categoria economic

Ferrari este cea mai profitabilă divizie a Fiat şi generează aproximativ 10% din profitul operaţional al grupului. Compania a prezentat, în luna martie, la Salonul Auto de la Geneva, modelul sport cu propulsie hibridă LaFerrari, care se adresează clienţilor bogaţi care nu sunt neapărat interesaţi să piloteze un "supercar".

Di Montezemolo, şef la Ferrari din 1991, rămâne fidel strategiei de a produce autourisme de lux, cu numeroase opţiuni pentru personalizare, însă cu o disponibilitate restricţionată intenţionat pentru a spori exclusivitatea mărcii.

Ferrari intenţionează să reducă producţia în acest an cu aproximativ 400 de maşini la 6.900 unităţi.

"Piaţa este foarte bună pentru noi, deoarece ne merge foarte bine în Statele Unite, în Germania şi Marea Britanie, Japonia şi China (inclusiv Hong Kong şi Taiwan - n.r.)", a declarat el.

În viitorul apropiat, Ferrari vrea să prezinte, la Salonul Auto Internaţional de la Frankfurt, din luna septembrie, autoturismul 458 Speciale, cu un motor de 605 cai putere. Compania susţine că modelul este cea mai eficientă maşină din punct de vedere aerodinamic pe care a dezvoltat-o vreodată. Automobilul este capabil să accelereze de la 0 la 100 kilometri pe oră în 3 secunde.

Fiat a anunţat recent că profitul Ferrari a fost sprijinit în trimestrul al doilea de contribuţii importante din licenţierea mărcii către alte produse şi din personalizarea autoturismelor. Ferrari a lansat recent linia vestimentară Pr1ma, cu produse precum geci de piele de 1.500 de euro, prin care speră să-şi sporească profitul în acest an.

"Vreau să continui diversificarea activităţilor - retail, licenţiere, produse", a afirmat di Montezemolo.

Citește pe alephnews.ro: LIVE UPDATE. Israelul a lansat un atac cu drone asupra Iranului/ Iranul neagă atacul

Citește pe www.zf.ro: S-a terminat cu mersul obligatoriu la birou. ”Absolut toţi angajaţii vor să vină la birou când vor ei şi să lucreze de unde vor ei”

Citește pe www.zf.ro: Final de linie: A dispărut definitiv unul dintre cele mai cunoscute hipermarketuri din România

Citește și: Un Ferrari NART Spyder din 1967, vândut în SUA pentru o sumă record

Citește și: Ferrari reduce vânzările pentru a proteja aura de exclusivism a brandului

Citește și: Ferrari, Bentley, Jaguar şi Rolls-Royce revin în forţă cu noi modele, la Salonul Auto de la Geneva

Conținutul website-ului www.mediafax.ro este destinat exclusiv informării și uzului dumneavoastră personal. Este interzisă republicarea conținutului acestui site în lipsa unui acord din partea MEDIAFAX. Pentru a obține acest acord, vă rugăm să ne contactați la adresa vanzari@mediafax.ro.