- Home
- Politic
- Alegeri locale 2012
- Economic
- Social
- Sport
- Externe
- Cultură-Media
- Life-Inedit
- Ştiinţă-Sănătate
- Revista presei
Renault vrea să facă 320.000 de maşini Duster pe an
Constructorul auto francez Renault intenţionează ca pe termen mediu să ajungă la o capacitate de producţie de aproape 320.000 de unităţi pe an pentru modelul Duster, maşina urmând a fi fabricată, în afara României, în Rusia, Brazilia, Columbia şi India, potrivit Les Echos.
În România, la uzina Dacia din Piteşti, capacitatea de producţie pentru Duster se va situa la 150.000 de maşini pe an, se arată într-un articol al Les Echos intitulat "cu Duster, Renault a transformat în low-cost segmentul 4X4".
În Rusia, capacitatea va fi de 60.000 de unităţi, la fel ca în Brazilia. Pentru Columbia şi India, Renault prevede un volum de fabricare de 20.000 şi respectiv 30.000 de autovehicule Duster pe an. În India, modelul va fi construit la o nouă uzină a alienţei Renault-Nissan.
"Grupul a demarat fabricarea modelului la uzina din România, însă vrea să facă rapid din Duster un program internaţional", subliniază Les Echos.
Publicaţia notează că Renault a luat decizia de transfera o parte din facilităţile de fabricaţie ale Logan şi Sandero din România în Maroc, deşi forţa de muncă este mai scumpă acolo, pentru a face loc producţiei Duster.
Les Echos caracterizează modelul ca fiind o maşină "cameleon", cu cel mai redus preţ de pe piaţa 4X4, cu aceleaşi motoare ca toată familia Logan, puntea din spate împrumutată de la unele versiuni Nissan, plafonul de la Mégane 2 şi piesele aranjate pentru o cât mai mare economie.
Unul dintre avantajele modelului este dimensiunea mai mare decât a celorlalte maşini 4X4 de pe piaţă, care sunt mai tehnologizate şi mai scumpe, a indicat directorul diviziei de automobile low-end a Renault, Gérard Detourbet. În Franţa au fost înregistrate 4.000 de comanzi pentru Duster în ultimele două săptămâni, preacizează publicaţia.
Duster, primul SUV al Dacia, a fost lansat în România pe 18 martie, iar modelul poate fi comandat în toată reţeaua de dealeri, la preţuri cuprinse între 10.500 de euro şi 15.600 de euro, cu TVA inclus, în funcţie de versiune.
Dacia a devenit în luna martie cea mai importantă marcă auto în Franţa, după vânzări, depăşind maşini precum Volkswagen şi Ford.
-
Antonescu: În peste jumătate din judeţele şi municipiile ţării victoria USL este categorică
Politic ieri, 23:49
Preşedintele PNL, Crin Antonescu, a afirmat, vineri seară, că USL este sigură de victorie la alegerile locale în peste jumătate dintre judeţele ţării, în vreme ce în unele zone, cum ar fi Neamţ, Suceava, Cluj sau Prahova, PDL "încă îşi face de cap ca în codru", ceea ce reprezintă "o problemă" a USL. citeşte tot
-
Diaconu despre Roşia Montană: Preşedintele ţării a avut dreptate - ori pe stânga, ori pe dreapta
Social ieri, 23:09
Ministrul Culturii, Mircea Diaconu, a declarat, vineri seară, la Alba Iulia, că preşedintele Traian Băsescu "a avut perfectă dreptate" când a vorbit despre proiectul de la Roşia Montană şi a cerut expunerea unei poziţii "ori pe stânga, ori pe dreapta". citeşte tot





rusine sa va fie .citez"Renault vrea să facă 320.000 de maşini Duster pe an"
atunci pentru ce mai exista numele Dacia?de ce nu este taiat complet?
Se vede ca suntem romani.Nu suntem in stare de nimic si o sa fie tara nimanui
. Iata ce tebuiau sa faca, si n-au facut, cei ce “conduc” statul de 20 de ani:
“(2) Statul trebuie să asigure:
a) libertatea comerţului, protecţia concurenţei loiale, crearea cadrului favorabil pentru valorificarea tuturor factorilor de producţie;
b) protejarea intereselor naÅ£ionale în activitatea economică, financiară ÅŸi valutară;
c) stimularea cercetării ştiinţifice şi tehnologice naţionale, a artei şi protecţia dreptului de autor;
d) exploatarea resurselor naturale, în concordanţă cu interesul naÅ£ional;
e) refacerea ÅŸi ocrotirea mediului înconjurător, precum ÅŸi menÅ£inerea echilibrului ecologic;
f) crearea condiţiilor necesare pentru creşterea calităţii vieţii;
g) aplicarea politicilor de dezvoltare regională în concordanţă cu obiectivele Uniunii Europene.” (Constitutia Romaniei, art 135)
Dar ei au protejat numai strainii. De unde rezulta ca cei ce conduc cu adevarat sunt strainii. Cei cativa care s-au imbogatit peste masura pe cai haiduciste au fost nevoiti s-o faca pentru ca strainii au pus laaba pe tot. De aceea trebuie ca poporul sa recupereze BNR si sa le dea peste bot strainilor.