- Home
- Politic
- Economic
- Social
- Sport
- Externe
- Cultură-Media
- Life-Inedit
- Ştiinţă-Sănătate
- Revista presei
Un kilometru de autostradă costă în medie 3,5-8,5 milioane euro
Preţul mediu pe kilometru pentru autostrăzile aflate în construcţie se situează între 3,5 milioane euro şi 8,5 milioane euro, în funcţie de complexitatea proiectului, potrivit unui document al Ministerului Transporturilor semnat de ministrul Radu Berceanu, obţinut de MEDIAFAX.
"Preţul mediu pe kilometru de autostradă variază în funcţie de proiect, de relieful zonei în care este realizat, de numărul şi complexitatea lucrărilor de artă. Preţurile medii pentru autostrăzile aflate în construcţie variază între 3,5 şi 8,5 milioane euro", se arată în document.
În prezent se află în faza de construcţie autostrăzile Bucureşti-Ploieşti (sectoarele Bucureşti-Moara Vlăsiei şi Moara Vlăsiei-Ploieşti), Transilvania (tronsoanele Câmpia Turzii-Gilău şi Suplacu de Barcău-Borş), Bucureşti-Constanţa (sectoarele Cernavodă-Medgidia şi Medgidia-Constanţa) şi Arad-Timişoara.
În acest an vor fi daţi în folosinţă 42 de kilometri din autostrada Transilvania, pe tronsonul Câmpia Turzii - Gilău. Accesul pe cei 42 de kilometri poate fi făcut după construcţia a două noduri rutiere. Oficialii Bechtel declarau în luna iunie că nodurile rutiere ar putea să nu fie finalizate, însă se vor amenaja rute alternative, pentru a facilita, temporar, intrarea şi ieşirea de pe autostradă.
Totodată, vor fi asfaltaţi 30 de kilometri din autostrada Bucureşti-Ploieşti, care are o lungime totală de 62 de kilometri.
În luna aprilie, Berceanu declara că pe acest tronson nu se va circula în acest an, întrucât sectorul se află între două poduri, a căror construcţie va fi finalizată ulterior.
În document se mai arată că în 2010, vor fi realizate "prioritar" lucrările la autostrăzile Bucureşti-Ploieşti şi Transilvania.
Astfel, Ministerul Transporturilor estimează că vor fi daţi în folosinţă 42 de kilometri din autostrada Bucureşti-Ploieşti în iulie 2010 şi alţi 13 kilometri în decembrie 2010. Tot în cursul anului viitor vor fi finalizate lucrările pentru cele două tronsoane ale autostrăzii Transilvania, în lungime totală de 118 kilometri.
Referitor la tronsonul Câmpia Turzii-Gilău, Berceanu a declarat, marţi, că preţul pe kilometru pentru acest sector se situează la 12-13 milioane de euro.
"Costul pe kilometru este de circa 12-13 milioane de euro. Am văzut de foarte multe ori lucruri legate de preţuri, că la noi preţul e mare şi în altă parte e mic, că la Autostrada Transilvania e preţul prea nu-ştiu-cum, dar se fac comparaţii incorecte. Mulţi îşi închipuie o autostradă la câmpie, dar aici sunt 45 de poduri şi viaducte şi trei noduri rutiere", a spus ministrul.
Tronsoanele de autostradă Cernavodă-Constanţa (51 de kilometri) şi Arad-Timişoara (32,2 kilometri) au ca termen de finalizare anul 2011.
-
COD GALBEN DE NINSORI: Autostrăzile şi drumuri naţionale, închise. Zeci de trenuri anulate. Cursuri suspendate în sute de şcoli. Cum se circulă şi care e situaţia în ţară
Traficul rutier este întrerupt, vineri, pe mai multe drumuri naţionale, zeci de trenuri sunt anulate, iar cursurile au fost suspendate în 373 de şcoli din cauza zăpezii şi a viscolului. Directorul general al Administraţiei Naţionale de Meteorologie, Ion Sandu, spune că fenomenele meteo care se înregistrează în aceste zile în România sunt cât se poate de normale şi că nu vor fi nămeţi ca în 1954, cel puţin până duminică. citeşte tot
-
Scăderea populaţiei va afecta numărul europarlamentarilor, voturile în UE şi alocările financiare
Politic ieri, 20:11
Numărul de eurodeputaţi români dar şi numărul de voturi alocate României în Consiliu vor scădea în urma diminuării numărului de cetăţeni, conform recensământului, însă potrivit unor surse europene, aceste efecte vor fi simţite abia după 2014 sau 2020. citeşte tot





Pentru a pune punct comentariilor "matematice", media este 6 = (3.5+8.5)/2. Intervalul de incredere in care este curpinsa media, adica intervalul ala nefericit din titlul articolului, se obtine scazind, respectiv adunind abaterea valorilor de la medie. Orice manual de statistica ar trebui sa lamureasca problema.
Si da, adevarata problema nu este neaparat cit costa, ci cit dureaza pentru a realiza ceva.
ba fratilor nu e important cit costa .important e ca nu fac .ce ne scot ochi cu 42 km in 20 de ani cind in Spania au facut mii de km in 20 de ani .si pe banii Ue .ia ginditi-va ce e mai grav ca ne imprumutaram la FMI si dam inapoi si noi si nepotii nepotilor nostri cu dobinda ca sa platim salarii la bugetarii si pensii aia sa va ginditi in loc sa facem autostrazi si sa construim ceva de banii astia .
este naspa .sufera o tara ca sa dea salarii la bugetari care nu produc nimic si pensii tot asa
@sile: bine ca dai lectii de aritmetica (hahaha) si esti certat rau cu gramatica limbii romane-precum tov tau de calcule vanghelica-oligofrenica.
???vre-o???
poftim si mai invata: http://dictionare.edu.ro/search.php?cuv=vreo