Volkswagen îşi va reveni din scandalul emisiilor abia în 2020

Volkswagen a anunţat că va dura câţiva ani pentru a-şi reveni după scandalul emisiilor şi a ajunge din nou la perioade ”bune”, scrie Bloomberg.

984 afișări

Până în 2020, ”deja vom fi terminat cea mai grea parte”, a spus Herbert Diess, unul dintre liderii Volkswagen. ”Mai avem cel puţin 3 ani dificili înaintea noastră pentru a restructura compania şi a deveni mai profitabili şi mai competitivi”, a spus el.

Volkswagen a folosit scandalul emisiilor drept catalizat pentru nişte reforme mai profunde. Marca VW, cea mai mare unitate a companiei, era în dificultate chiar şi înainte de criză, iar compania este în discuţii acum cu sindicatele pentru concesii în schimbul investiţiilor garantate şi înţelegerilor de a păstra muncitorii în tranziţia de la motoarele tradiţionale cu combustie la cele electrice.

ULTIMELE ȘTIRI

Vezi mai multe articole din categoria economic

Conceptul I.D. al Volkswagen a fost promotorul noii direcţii în care se îndreaptă compania. Hatchback-ul cu baterie va avea o autonomie de două ori mai mare decât cea a sedanului Tesla Motor Model 3.

Citeşte şi: Volkswagen vrea să scape de scandalul emisiilor cu maşinile electrice

Citeşte şi: Volkswagen vrea să producă maşini electrice în China

Citeşte şi: Grupul auto Volkswagen, amendat cu 5 milioane de euro în Italia în ancheta privind emisiile poluante: "Este vorba de suma maximă prevăzută în lege"

Citeşte şi: Şeful Volkswagen încearcă să împace investitorii după scandalul emisiilor

Citeşte şi: Acord de principiu între grupul Volkswagen şi Statele Unite în scandalul emisiilor

Citeşte şi: Grupul auto Volkswagen recheamă 800.000 de maşini. Care sunt mărcile cu probleme

Citeşte şi: Volkswagen renunţă din martie la producţia sedanului de lux Phaeton

Citește pe alephnews.ro: STUDIU. Timpul trece, suferința rămâne. Anxietatea pe care o simțiți ar putea fi „doliu pandemic”

Citește pe www.zf.ro: Unul dintre cei mai mari economişti maghiari: „Uitaţi de Austria. Trebuie să ajungem din urmă România! Avantajul semnificativ al Ungariei faţă de România la dezvoltare calitativă nu mai există“

Citește pe www.zf.ro: Adevărul de pe stradă: Câte maşini sunt de fapt în Bucureşti.

Citește și: Volkswagen vrea să scape de scandalul emisiilor cu maşinile electrice

Conținutul website-ului www.mediafax.ro este destinat exclusiv informării și uzului dumneavoastră personal. Este interzisă republicarea conținutului acestui site în lipsa unui acord din partea MEDIAFAX. Pentru a obține acest acord, vă rugăm să ne contactați la adresa vanzari@mediafax.ro.