Avioanele Airbus ale Air France au o rată a accidentelor peste medie

• Externe

  • Controale reduse pe aeroporturile americane pentru bătrânii de peste 75 de ani 15:06
  • Observatorii ONU merg în regiunea Hula din centrul Siriei la o zi după bombardamente 14:45
  • Cel puţin 50 de morţi în urma unor inundaţii produse în nordul Afganistanului 14:30
  • Peste 400 de replici înregistrate în Bulgaria după cutremurul de marţi 13:43
  • Dmitri Medvedev, ales la conducerea partidului Rusia Unită 12:32

Prăbuşirea avionului Air France în Oceanul Atlantic la 1 iunie a provocat moartea a 288 de persoane şi a cauzat un dezastru pentru imaginea companiei franceze.

În plus, potrivit ziarului german, noi informaţii arată că flota de avioane Airbus ale companiei are o rată de pierdere a aeronavelor de 1,26 la un milion de zboruri, adică de patru ori mai mult decât media altor companii aeriene (0,3 pierderi la un milion de zboruri).

Un raport intern din 2006, obţinut de Der Spiegel, informează asupra unei culturi de siguranţă deficitare în legătură cu această companie. Potrivit raportului, companiei îi lipseşte "o vedere clară şi obiectivă a performanţei din domeniul siguranţei zborului".

Opt din zece accidente sau incidente ale Air France au fost provocate de factori umani, cum ar fi lipsa de atenţie, decizii eronate şi probleme în cooperarea dintre pilot şi copilot.

O analiză a incidentelor legate de modelele A330/340 a arătat că piloţii dau dovadă de "un anumit grad de încredere prea mare în ei înşişi sau chiar mărginire".

Air France a declarat însă că a corectat toate deficienţele, după ce a fost prezentat raportul în iunie 2006. Dar Jean-Cyril Spinetta, director al grupului Air France/KLM, a declarat, la o adunare a acţionarilor de săptămâna trecută, că firma are probleme cu siguranţa zborurilor. "Trebuie să aflăm cum a putut să se întâmple acest lucru", a spus el.

Trei avioane Airbus ale Air France s-au prăbuşit începând, începând din 1988, precum şi un al patrulea aparţinând Air Inter, o filială a companiei. Noile informaţii coincid cu o dezbatere în Franţa privind posibilitatea ca accidentul aviatic al aeronavei Airbus A330, care zbura de la Rio de Janeiro la Paris şi în care toate cele 288 de persoane aflate la bord au murit, să fi avut loc în urma unor acţiuni greşite ale piloţilor.

Într-un interviu pentru Le Figaro, directorul general al Air France Pierre-Henri Gourgeon a negat că piloţii ar fi intrat direct într-o furtună pentru că au vrut să economisească combustibil sau să evite o întârziere.