Boc vrea o linie TGV Paris-Budapesta-Constanţa

COMENTARII
  • Mihai 26 feb 2010

    Eu propun ca domnul boc sa aiba in vedere si o curse zilnice terra-jupiter!
    Suna la fel de plauzibil in ceea ce priveste administratia domniei sale.

  • gino 25 feb 2010

    o linie subterana pana in Congo nu facem?Acolo e uzual numele'' boc''.

  • mosu 25 feb 2010

    foarte bine, cred ca este necesara.

  • ALM 25 feb 2010

    Sunt si eu patruns de suflul patriotic al strategiei dlui Boc. Sigur ca, observand si comentariile, ma gandesc: de ce sa ne oprim la Constanta si sa nu continuam drumul, eventual pana la Vladivostok? Evident ca glumesc, fiindca si "strategia" imi pare o gluma. In cate secole s-ar amortiza cheltuiala pentru o linie TGV pentru cei maximum 1000 de calatori pe an Paris-Constanta? Pai nu este mai bun Orient Expres? Merge si pe calea noastra ferata, carbuni avem, pasageri s-or gasi ...

  • JUDECATORU 25 feb 2010

    Daca in 20 ani am facut 100 km de autostrada, cei 800 de cale ferata se fac in ...160 ani! ... cam tirziu

  • razvan 25 feb 2010

    De la Bucuresti la Paris sunt aproximativ 2500 kilometri
    Bucuresti - Budapesta 870 km, BUCURESTI - Viena 1140 kilometri.
    DE CE SA SCHIMBAM TRENUL LA BUDAPESTA SAU VIENA CAND POT MERGE DIRECT PANA IN GERMANIA SAU ITALIA??????/

    SUCCES IN REALIZAREA EI DOMNULE BOC.

    AR MAI FI NEVOIE URGENTA DE O LINIE EUROPEANA INTRE CHISINAU SI IASI.

  • ionica 25 feb 2010

    Eu imi doresc foarte mult aceasta cale ferata CARE NE VA AJUTA SA IESIM IN EUROPA SI CU TRENUL..................ca nu toata lumea doreste autostrazi.

  • Cristian 25 feb 2010

    Nu stie nimic boul asta. E cea mai scumpa infrastructura care nu se amortizeaza nici in 50 de ani. Intre timp mergi cu vagonul de dormit si sunt 0 grade inauntru caci conductorul a furat motorina menita sa incalzeasca vagonul pe portiunea ne-electrificata. Zeci de oameni dardaie de frig ca sa faca nea conductorul o spaga de 50 lei. TGV ne trebuie noua - cred ca a visat Euroconstruct ca va construi cale ferata si atunci hop si ideea lui Boc.

  • Proiectul este economic neviabil! 25 feb 2010

    Proiectul este economic neviabil!
    Intre Constanta si Paris via Bratislava sunt circa 2700 km
    Daca trenul de mare viteza merge cu 250 km/h viteza medie (o imposibilitate) atunci ar fi necesare 11 ore pina la Paris. Mult prea mult. Preferi avionul!

  • un cetatean 25 feb 2010

    Mai, piticania lui Basescu, voi n-aveti cu ce plati salariile si pensiile si visezi TGV? Nu sunteti in stare sa faceti drumuri ca sa reziste mai mult de cateva luni. Le inaugurati si dupa 3 zile se surpa. De ce? Pentru ca nea mafiotul pedelist, desi a incasat de zeci de ori pretul normal al lucrarii a facut treaba de mantuiala. Ia-o pe Udrea cu terenul ei de golf si duceti-va la spitalul de nebuni.

COMENTEAZĂ ŞI TU
Eroare: Câmpurile marcate cu roşu nu sunt valide!
Comentariul a fost adǎ ugat!

Cod captcha invalid!

Introdu numǎrul din imagine:

* Faceţi click pe imagine pentru a genera alt numǎr
ARTICOLE PE ACEEAŞI TEMǍ Nu existǎ articole similare
ŞTIRILE ZILEI
Versiunea: mobil  |  completa