Stiri online - stiri de ultima ora si stirile zilei - Actualizat: 4:52, 29 mai 2012
switch to english
mediafax
- Home
- Politic
- Alegeri locale 2012
- Economic
- Social
- Sport
- Externe
- Cultură-Media
- Life-Inedit
- Ştiinţă-Sănătate
- Revista presei
ŞTIRILE ZILEI
-
Ungureanu vrea să înfiinţeze o asociaţie care s-ar putea numi Iniţiativa Civică de Centru-Dreapta
Politic ieri, 23:24
Fostul premier Mihai Răzvan Ungureanu a declarat, luni, la B1 Tv, că se gândeşte să constituie o asociaţie, care s-ar putea numi Iniţiativa Civică de Centru-Dreapta, el opinând totodată că este nevoie de o regrupare a dreptei în jurul câtorva principii pe care le poate exprima şi o platformă comună. citeşte tot
-
Ungureanu: Ceea ce s-a întâmplat în sala de plen pe seama migraţiei controlate, un puci parlamentar
Politic ieri, 22:15
Fostul premier Mihai Răzvan Ungureanu a declarat, luni, că ceea ce s-a întâmplat în Parlament la votul moţiunii, în urma căruia a căzut guvernul său, reprezintă "un puci parlamentar" şi a spus că le promite celor care au trecut dintr-o parte în alta că o să se uite cu mare atenţie la motivele lor. citeşte tot
Versiunea: mobil | completa





Eu propun ca domnul boc sa aiba in vedere si o curse zilnice terra-jupiter!
Suna la fel de plauzibil in ceea ce priveste administratia domniei sale.
o linie subterana pana in Congo nu facem?Acolo e uzual numele'' boc''.
foarte bine, cred ca este necesara.
Sunt si eu patruns de suflul patriotic al strategiei dlui Boc. Sigur ca, observand si comentariile, ma gandesc: de ce sa ne oprim la Constanta si sa nu continuam drumul, eventual pana la Vladivostok? Evident ca glumesc, fiindca si "strategia" imi pare o gluma. In cate secole s-ar amortiza cheltuiala pentru o linie TGV pentru cei maximum 1000 de calatori pe an Paris-Constanta? Pai nu este mai bun Orient Expres? Merge si pe calea noastra ferata, carbuni avem, pasageri s-or gasi ...
Daca in 20 ani am facut 100 km de autostrada, cei 800 de cale ferata se fac in ...160 ani! ... cam tirziu
De la Bucuresti la Paris sunt aproximativ 2500 kilometri
Bucuresti - Budapesta 870 km, BUCURESTI - Viena 1140 kilometri.
DE CE SA SCHIMBAM TRENUL LA BUDAPESTA SAU VIENA CAND POT MERGE DIRECT PANA IN GERMANIA SAU ITALIA??????/
SUCCES IN REALIZAREA EI DOMNULE BOC.
AR MAI FI NEVOIE URGENTA DE O LINIE EUROPEANA INTRE CHISINAU SI IASI.
Eu imi doresc foarte mult aceasta cale ferata CARE NE VA AJUTA SA IESIM IN EUROPA SI CU TRENUL..................ca nu toata lumea doreste autostrazi.
Nu stie nimic boul asta. E cea mai scumpa infrastructura care nu se amortizeaza nici in 50 de ani. Intre timp mergi cu vagonul de dormit si sunt 0 grade inauntru caci conductorul a furat motorina menita sa incalzeasca vagonul pe portiunea ne-electrificata. Zeci de oameni dardaie de frig ca sa faca nea conductorul o spaga de 50 lei. TGV ne trebuie noua - cred ca a visat Euroconstruct ca va construi cale ferata si atunci hop si ideea lui Boc.
Proiectul este economic neviabil!
Intre Constanta si Paris via Bratislava sunt circa 2700 km
Daca trenul de mare viteza merge cu 250 km/h viteza medie (o imposibilitate) atunci ar fi necesare 11 ore pina la Paris. Mult prea mult. Preferi avionul!
Mai, piticania lui Basescu, voi n-aveti cu ce plati salariile si pensiile si visezi TGV? Nu sunteti in stare sa faceti drumuri ca sa reziste mai mult de cateva luni. Le inaugurati si dupa 3 zile se surpa. De ce? Pentru ca nea mafiotul pedelist, desi a incasat de zeci de ori pretul normal al lucrarii a facut treaba de mantuiala. Ia-o pe Udrea cu terenul ei de golf si duceti-va la spitalul de nebuni.
703 de comentarii | Social 16 mai 2012 comenteaza şi tu
523 de comentarii | Social 15 mai 2012 comenteaza şi tu
475 de comentarii | Social 21 mai 2012 comenteaza şi tu
469 de comentarii | Social 5 mai 2012 comenteaza şi tu
443 de comentarii | Social 18 mai 2012 comenteaza şi tu