Un tren de călători a deraiat la Craiova, mai multe persoane fiind transportate la spital - VIDEO, GALERIE FOTO

Bah distrusule,de ce nu verificati liniile inainte ca sa se intample un accident? Dati cfr-isti aia cu salarii mici afara si tineti 5 directori in fiecare sectie fiecare cu 3-4000 lei pe luna. De ce nu ganditi ca acolo puteau sa moara oameni nevinovati,ai aparut si tu acolo ca un oparit,de ce nu ai verificat mai repede liniile? Statea prea bine in fotoliu,ar fi bine sa nu mai fiti nici unu in Parlament,sa nu ma asteptati la vot,va fac in gat pe toti,mancatori de c***t ce sunteti.

Buna asta, buna tare catalina... merge treaba cu pedeapsa cu moartea ...ar merge si cu decapitarea in centrele oraselor. Dar ar merge si atunci cand as conduce un tren, si se intampla sa deraiez si se intampla ca toti pasagerii sa declare ca am avut 150 km/h si se intampla sa ma trezesc privit de o * care arunca cu legume in mine, intr-un centru a unui oarecare oras, la o decapitare, nevinovat. Daca nu s-ar lega institutiile astea in lant, incepand cu justitia, pe bune ca ar mai fi ca in 1600, dar problema democratiei este ca la trandafiri, unde unul prinde sa se strice, de acolo se strica si restul. Votati altceva !

Toate televiziunile au invitat tot felul de sefi,ca sa comenteze aberatiile ministrului care a dat de inteles ca angajatii cfr au sabotat trenul ca nu au primit salariile,dar nu au invitat un specialist care sa explice cum functioneaza circulatia trenurilor.Stie berceanu ca dupa lucrari suruburile se dau cu ulei,daca desfaci o eclisa se pune semnalul pe rosu si trenul opreste,plus ca vede si impegatul ca nu e in regula si comunica cu mecanicul.

@lauretiu...o sa mergem cu trenul ca alt mijloc de transport e mai scump...iar omule, accidente ca astea nu se intampla, "se fac". oricum nota 10 la exprimare, un pic mai inocenta ))))))

Atat Axinia cat si Berceanu - 2 angajati la guvern cu functii de raspundere s-au antepronuntat si in mod sigur ancheta va fi influentata de aberatiile celor doi. Din stirile de astazi am retinut ca la doar o ora si jumatate inainte de producerea accidentului pe aceleasi sine a mai trecut o alta garnitura (deci aprox. in jurul orei 1:00). Ar fi insemnat ca "mana criminala" a fost dusa in acel loc "greu accesibil" dupa ora 01:00 - si o data cu ea si bidonul cu ulei? folosit la gresarea suruburilor?!!! O alta informatie pe care domnu Berceanu (care n'ar fi rau daca si-ar da demisia) o tine sub tacere sau nu o ia in consideratie este aceea ca doar cu o saptamana in urma in acea zona au fost executate lucrari - probabil ca au fost schimbate sinele de cale ferata deformate de caldura din vara. De ce nu este posibil ca lucratorii sa fi uitat sa stranga suruburile pe o buna portiune din sina de tren? Ca sa realizeze de ce o anumita parte a presei se indreapta catre un angajat CFR - depistat ca fiind schizofrenic - domnu care ar trebui remaniat Berceanu ar trebui sa identifice a cui era firma cu lucrarile !

Incredibil ce a ajuns tara asta !
Hoti , criminali , violatori. Pana cand nu se vor inaspri pedepsele si nu se va reintroduce pedeapsa cu moartea pentru infractiunile care socheza lumea , nu va fi liniste in iubita noastra tara!

asta e rezultatul 'managementului' destept al lui berceanu. cand faci concedieri colective, nu terorizezi toti angajatii de-a valma, ca sa-si faca cei ramasi datoria. Doi la mana, pe perioada respectiva intaresti * de siguranta, paza, etc .. indiferent de companie , sa nu zic de cfr. Trei, inafara de balamucul cu salariile compensatorii - ca se dau, cate se dau, sau nu - care e efortul companiei pentru consiliere profesionala si psihologica in cazul celor concediati ? sunt chestii de abc pentru crize din astea, le vedem la tv in orice caz de concedieri colective in vest, iar ministrul asta competent trebuie sa raspunda, fiindca cei care platesc cu viata eventual vor fi calatorii, deci clientii companiei.

Problema se ridica in felu urmator si anume infrastructura lasa de dorit in Romania lini vechi de 200 de ani vagoane cica remeodernivate dar cu boghiuri tot vechi care prind viteza maxima 120km/h si atunci cum sa nu deraieze trenul la 100 km/h .
Domni din minister situ sa modernizeze doar tronsonul Bucuresti Constanta sa circulam cu 200 Km/h in loc sa faca toata tara sa se poata circula macara cu 120 peste tot
Numai Bine

este posibil sa fie unul din angajatii disponibilizati care se razbuna. e cea mai probabila explicatie

Nu este singurul accident de acet gen, din zonă, în aceată lună. Pe 4 septembrie, la ieÅŸirea din staÅ£ia * Motrului spre FiliaÅŸi, pe linia Craiova - Tr. Severin, la ora 05:20 am observat o locomotivă deraiată foatre aproape de podul care traversează Jiul. Locomotiva ieÅŸise aproape pe toată lungimea ei de pe ÅŸine ÅŸi era puternic înclinată spre dreapta, iar la linia de contact se făceau lucrări. Åži acum se mai văd urme, în locul de unde a fost scoasă locomotiva rămânând un crater. Despre acest incident nu s-a spus nimic. Pentru mine actuala situaÅ£ie nu e o surpriză, este doar o consecinţă a ,,reformelor" din CFR.
Contrar logicii, trenul devine treptat un mijloc de transport nesigur ÅŸi scump.