Cel mai lung pod suspendat din lume va fi în Italia. Unde se va construi, cât va costa, când va fi gata

Cel mai lung pod suspendat din lume va lega Italia continentală de Sicilia, potrivit Express. Este vorba despre un proiect mai vechi care recent a fost readus în atenția publicului.

Planul este ca viitorul pod să reziste la un cutremur cu magnitudinea de 7,1 pe scara Richter. Proiectul, estimat la un cost de peste 13 miliarde de euro, a fost aprobat și ar trebui să fie finalizat până în 2032-2033.

Cum va arăta viitorul pod

Podul din Strâmtoarea Messina va avea o lungime totală de 3,6 kilometri și va fi dotat cu șase benzi pentru mașini și două linii de cale ferată. Va avea o capacitate maximă de 200 de trenuri pe zi și 6.000 de vehicule pe oră. Podul va avea și două turnuri de susținere care vor atinge o înălțime de 399 de metri, mai înalte decât Empire State Building.

Tragedie la celebrul Raliu Mille Miglia: un spectator a murit după ce o mașină a ieșit de pe traseu

Două românce stabilite de 30 de ani în San Marino au ajuns la Veneția. Despre ce au vorbit la celebrul festival de film

Podul se va construi acolo unde plăcile tectonice africană și eurasiatică se ciocnesc, motiv pentru care planificarea seismică a fost esențială.

„Datorită naturii aerodinamice a profilului asemănător unei aripi, podul este proiectat să reziste la viteze ale vântului de până la 216 km pe oră. Din punct de vedere seismic, podul este capabil să reziste la un cutremur de 7,1 grade pe scara Richter” , scrie pe portalul dedicat proiectului.

Cât va costa traversarea celui mai lung pod

Șoferii vor trebui să plătească o taxă pentru a traversa podul. Costul unei singure traversări cu un autovehicul va fi între 4 și 7 euro per călătorie.

„Tarifele de mai sus vor asigura acoperirea costului proiectului pe durata concesiunii, precum și a costurilor de operare aferente și a cheltuielilor de întreținere de rutină și neobișnuită. În același timp, podul va oferi o călătorie fără probleme între Sicilia și Calabria, cu taxe mult mai mici decât costul actual al traversării strâmtorii”, mai scrie pe portal.