Epoca Michael Schumacher revine pe circuit. 100 de monoposturi de Formula 1 vor transforma Mugello într-un muzeu în mișcare

Gran Premio Storico d’Italia va aduce pe circuitul Mugello unele dintre cele mai cunoscute mașini din istoria automobilismului. Evenimentul se va desfășura între 2 și 4 octombrie 2026.

Organizatorii anunță 250 de mașini de competiție, dintre care aproximativ 100 sunt monoposturi. Publicul va putea urmări 18 curse și mai multe parade demonstrative.

Atracția principală va fi omagiul dedicat Scuderiei Ferrari. Evenimentul va readuce în atenție perioada 1996–2006, asociată cu Michael Schumacher și dominația echipei din Maranello.

Un cadavru a fost descoperit lângă o comunitate din Sicilia care trăiește izolată de civilizație. Ar putea fi vorba despre un ritual

Moment viral cu Cristian Chivu la conferința de presă. De ce s-a dat cu capul de microfon

Nouă monoposturi Ferrari revin pe circuitul Mugello

Expoziția și paradele vor reuni nouă monoposturi construite de Ferrari între 1996 și 2006. Seria începe cu modelul F310 și ajunge până la 248 F1.

Aceste mașini ilustrează transformările tehnice produse în Formula 1 într-un singur deceniu. Motoarele V10 de trei litri au fost înlocuite, în 2006, de unitățile V8 de 2,4 litri.

În aceeași perioadă au apărut soluții aerodinamice tot mai complexe. Aripile, deflectoarele și elementele laterale au schimbat radical aspectul monoposturilor.

Va fi expusă și Ferrari 412 T2 din 1995. Aceasta a fost ultima mașină de Formula 1 a Scuderiei echipată cu motor V12.

Deceniul în care Ferrari a dominat Formula 1

Între 1996 și 2006, Ferrari a obținut șase titluri mondiale la constructori. Echipa a înregistrat 87 de victorii și 203 clasări pe podium.

Michael Schumacher a câștigat cinci titluri consecutive pentru Ferrari, între 2000 și 2004. Rezultatele au fost construite de echipa coordonată de Jean Todt.

Din structura tehnică făceau parte Ross Brawn și Rory Byrne. Împreună cu Schumacher, aceștia au format nucleul uneia dintre cele mai puternice echipe din istoria Formulei 1.

Michael Schumacher nu este anunțat ca participant la eveniment. Omagiul este dedicat perioadei sale la Ferrari și mașinilor construite în acel deceniu.

Piloți Ferrari cunoscuți vor conduce mașinile istorice

Monoposturile vor ieși pe pistă în cadrul paradelor dedicate perioadei 1996–2006. Organizatorii au confirmat participarea mai multor foști piloți.

Printre ei se află Gerhard Berger, Eddie Irvine, Giancarlo Fisichella, René Arnoux și Mika Salo. Lista îi mai include pe Luca Badoer, Nicola Larini, Andrea Bertolini și Antonio Giovinazzi.

Eddie Irvine a fost colegul lui Michael Schumacher la Ferrari între 1996 și 1999. În ultimul său sezon, irlandezul a luptat pentru titlul mondial până la cursa finală.

Mika Salo l-a înlocuit pe Schumacher în 1999, după accidentul suferit de german. Finlandezul a obținut două podiumuri în cele șase curse disputate pentru Ferrari.

Luca Badoer a avut un rol important în dezvoltarea mașinilor Scuderiei. El a lucrat timp îndelungat ca pilot de teste în anii dominați de Schumacher.

Gran Premio Storico d’Italia va include 18 curse

Evenimentul nu va fi limitat la mașinile Ferrari. Programul va cuprinde opt categorii și monoposturi construite în perioade foarte diferite.

Publicul va vedea mașini de Formula 1 dinainte de 1966. Vor apărea și modelele cu efect de sol care au marcat competiția în anii ’70 și ’80.

Categoria BOSS GP va reuni monoposturi provenite din Formula 1, Formula 2, GP2, IndyCar și alte campionate. Sunt așteptate modele Toro Rosso, Williams, Benetton, Prost și Lotus.

În program se află și mașini istorice de Formula 2, Formula 3 și Formula Junior. Prototipurile și automobilele GT vor concura inclusiv sâmbătă seara.

Publicul va avea acces în tribune și în paddock

Biletul standard va oferi acces în tribune și în mai multe zone ale circuitului. Pentru intrarea în paddock vor fi disponibile categorii speciale de bilete.

Vizitatorii vor putea vedea îndeaproape mașinile și expoziția „Scuderia Ferrari – Golden Age: 1996–2006”. Sunt programate întâlniri și sesiuni de autografe cu piloții prezenți.

Fan Zone va include simulatoare, un ecran pentru urmărirea curselor și o zonă dedicată expozanților. Vor exista și spații pentru mâncare și băuturi.

Pachetele VIP vor include servicii de ospitalitate și acces în Drivers’ Club. Unele variante vor permite participarea la Grid Walk și la tururi ghidate prin paddock.

Biletele vor fi disponibile pentru o singură zi sau pentru întregul weekend. Accesul la anumite activități poate necesita achiziționarea unei opțiuni separate.

Programul și lista participanților pot fi modificate înaintea evenimentului. Cei interesați trebuie să verifice informațiile actualizate pe paginile organizatorilor.

Poate te interesează și: Ce pot face românii în weekend în Italia. Șapte idei pentru a descoperi locuri speciale fără cheltuieli mari