Biletele de avion, tot mai scumpe. Compania care spune că nu se atinge de tarife

Ryanair va scumpi biletele de avion din cauza prețului ridicat al combustibilului, dar promite creșteri mai mici decât concurența.

Anunțul a fost făcut de directorul general al Ryanair, Eddie Wilson, într-o conferință de presă, potrivit Il Messaggero. El a promis că tarifele companiei irlandeze „vor continua să fie cele mai mici”. Wilson a mai spus că Ryanair se extinde în Italia, la Milano și în regiuni, dar nu și la Roma.

Pentru acest an, situația Ryanair e mai nuanțată. Michael O’Leary, șeful grupului, spunea în septembrie că tarifele din trimestrul iulie-septembrie vor scădea ușor față de anul trecut. Iarna, prețurile s-ar stabiliza sau ar crește puțin.

Nu Roma, nu Milano. Orașele din Italia unde se trăiește cel mai bine în 2026

Giulio Andreotti, de șapte ori premier al Italiei. Ce a stabilit definitiv justiția despre relațiile sale cu mafia

Compania avertizează însă că biletele pe distanțe scurte s-ar putea scumpi mult. Asta dacă petrolul rămâne scump până în vara lui 2027. Ryanair și-a redus deja numărul de zboruri pentru sezonul de iarnă.

ITA și Lufthansa, scumpiri anunțate

ITA Airways a anunțat în iunie o creștere de cel mult 5% pentru vară. Compania își asigurase dinainte 80% din combustibil la preț fix. Cu câteva luni mai devreme, directorul general Jörg Eberhart vorbise de scumpiri între 5% și 10% în 2026.

Lufthansa nu a dat un procent, dar vrea să acopere costurile prin încasări mai mari din bilete. În septembrie, directorul general Carsten Spohr a anunțat un cost suplimentar la combustibil de peste 1,5 miliarde de euro.

Wizz Air și EasyJet nu pun suprataxe

Wizz Air a declarat în mai că nu vrea să transfere pe pasageri costul mai mare al combustibilului.

EasyJet a anunțat că nu aplică suprataxe pentru combustibil la rezervările pentru vara lui 2026. Prețul unui zbor nu va crește după rezervare, a garantat compania.

Asta nu înseamnă că biletele celor două companii s-au ieftinit. Ele doar nu au introdus o suprataxă separată pentru combustibil.

Potrivit IATA, veniturile din bilete ar urma să ajungă anul acesta la 839 de miliarde de dolari. Este o creștere de 9,2% față de 2025. Cererea ar crește doar cu 2,1%, iar asociația pune o parte din diferență pe seama scumpirii biletelor.