Prima pagină » Aparat de zbor prăbușit în munții Italiei, la 1.400 de metri altitudine. Două persoane au murit

Aparat de zbor prăbușit în munții Italiei, la 1.400 de metri altitudine. Două persoane au murit

Un bărbat de 60 de ani și o femeie de 63 de ani au murit miercuri, 26 august, după ce aparatul de zbor în care se aflau s-a prăbușit în zona barajului Campiccioli, în localitatea Antrona Schieranco, din regiunea Piemonte, Italia.
Aparat de zbor prăbușit în munții Italiei, la 1.400 de metri altitudine. Două persoane au murit
Foto: Pexels
Petru Mazilu
26 aug. 2026, 15:46,

Accidentul s-a produs în jurul orei 11.30, la aproximativ 1.400 de metri altitudine. Potrivit informațiilor transmise de serviciul italian de urgență 118, aparatul de zbor s-a prăbușit în zona barajului, într-o regiune montană aflată în apropierea graniței dintre Ossola și Elveția, potrivit Leggo.

La locul accidentului au fost trimise echipaje de intervenție și un elicopter. În ciuda intervenției rapide, pentru cele două persoane aflate la bord nu s-a mai putut face nimic. Victimele, un bărbat de 60 de ani și o femeie de 63 de ani, au fost declarate decedate.

Deocamdată, autoritățile italiene nu au stabilit cauza accidentului și nici împrejurările exacte în care aparatul de zbor s-a prăbușit.

Zona în care s-a produs accidentul se află la mare altitudine și este caracterizată de un relief montan dificil. Echipele de intervenție au acționat pentru localizarea și recuperarea victimelor.

Potrivit informațiilor transmise de autorități, ancheta urmează să stabilească dacă prăbușirea a fost provocată de o defecțiune tehnică, de condițiile de zbor sau de o altă cauză.

Aparatul de zbor nu era un elicopter

Deși imaginile unui astfel de aparat pot crea impresia că este vorba despre un elicopter, autoritățile precizează că aeronava implicată în accident era un autogir, cunoscut și sub denumirea de giroplan.

Autogirul are un rotor deasupra cabinei, asemănător celui întâlnit la elicoptere, însă principiul de funcționare este diferit. Rotorul nu este acționat direct de motor, ci se rotește datorită fluxului de aer produs în timpul deplasării aparatului și asigură portanța necesară zborului. Propulsia este realizată de o elice conectată la motor, care împinge aparatul înainte.