Cinci italieni în accidentul de tren din Spania. Patru sunt teferi, se caută informații despre al cincilea

Accidentul de tren în Spania s-a produs puțin înainte de ora 9:00, între localitățile Los Yébenes și Urda, pe linia de mare viteză Madrid–Sevilla. Un tren AVE al companiei Renfe, plecat din Madrid la ora 8:00, a intrat în spatele unui tren Iryo oprit pe șine, potrivit presei italiene. În cele două garnituri erau 544 de pasageri: 397 în trenul Renfe și 147 în trenul Iryo.

Ce spune Farnesina

Potrivit unor surse din ministerul italian de Externe, patru dintre cei cinci italieni din trenul Iryo sunt în stare bună, iar pentru al cincilea se fac verificări. Consulul Italiei la Madrid a ajuns la locul accidentului și este în legătură cu autoritățile locale. Unitatea de Criză a Farnesinei nu a primit alte sesizări.

Misterul mănușii negre. Patru urme pe sacii în care a fost găsită Liliana Resinovich ar putea schimba ancheta

Satul cu cel mai lung nume din Italia are 34 de caractere

Ministrul de Externe Antonio Tajani a cerut ambasadei Italiei să formeze o celulă de criză care să rămână în contact cu poliția și cu autoritățile sanitare spaniole. Premierul Giorgia Meloni a transmis sprijinul Italiei pentru Spania după ceea ce a numit un „accident feroviar dramatic”.

Trenul italian al Spaniei

Iryo este marca operatorului privat Ilsa, controlat în proporție de 51% de Ferrovie dello Stato International, alături de companiile spaniole Air Nostrum și Globalvia. Compania circulă în Spania cu trenuri Frecciarossa 1000, aceleași ca în Italia, construite de Hitachi în fabricile italiene.

Bilanțul crește de la oră la oră

Guvernul regiunii Castilla-La Mancha a anunțat inițial un bilanț provizoriu de cel puțin 30 de morți, dintre care aproximativ 24 în trenul Renfe și 6 în trenul Iryo. Protecția Civilă a confirmat apoi 46 de morți, iar presa spaniolă scrie că președintele regiunii, Emiliano García-Page, a ridicat cifra la 64. Ministra spaniolă a Sănătății, Mónica García, a avertizat că bilanțul s-ar putea agrava. Autoritățile au cerut populației să doneze sânge.

Eroare umană după o defecțiune?

Potrivit unor surse guvernamentale citate de El País, o defecțiune a sistemului principal de semnalizare ar fi obligat dirijarea manuală a trenurilor. Un operator ar fi dat din greșeală undă verde trenului Renfe, care a lovit garnitura Iryo oprită.

Este a doua tragedie feroviară din Spania în acest an care implică un tren Iryo. Pe 18 ianuarie, lângă Adamuz, un Frecciarossa al companiei a deraiat și a fost lovit de un tren Renfe, iar 46 de oameni au murit. Atunci nu au existat victime italiene.