„Dolce Vita” pe șine. Patru rute noi prin Italia, de la trufele din Alba la vinurile din Verona

Vagoanele au circulat cândva ca trenuri Intercity obișnuite, construite între anii ‘60 și ‘80 și destinate casării. Restaurate în atelierele CPL din Brindisi și Omer din Carini, lângă Palermo, au devenit trenul de lux La Dolce Vita Orient Express, care pentru 2027 a anunțat patru rute noi prin Italia, potrivit SiViaggia.

Trenul circulă din aprilie 2025, a fost realizat de compania italiană Arsenale împreună cu Orient Express, cu sprijinul Trenitalia, și are 31 de cabine: 12 deluxe, 18 suite și suita „La Dolce Vita”. Găzduiește cel mult 62 de pasageri. Meniul poartă semnătura chef-ului Heinz Beck, cu trei stele Michelin.

Conceptul culinar dezvoltat de Heinz Beck la bord este o premieră: meniurile nu sunt fixe, ci se modifică în timpul mersului trenului. De exemplu, în timp ce convoiul traversează Toscana, pasagerii servesc preparate bazate pe renumita carne Chianina, urmând ca la intrarea în Piemont preparatele să fie ajustate instantaneu pentru a pune în valoare trufele albe proaspăt aduse la bord în stațiile intermediare.

„Luna în plus” la pensie. Cine scapă în Italia de creșterea vârstei din 2027

„Lacurile-oglindă”: 5 locuri spectaculoase din Italia unde toamna se vede de două ori. Unele sunt complet ascunse de turiști

Designul interior, semnat de un prestigios studio milanez, aduce un omagiu perioadei de glorie a anilor ’60 și ’70, cunoscută drept „Epoca de Aur” a designului italian. În loc de opulența clasică, încărcată, vagoanele folosesc linii geometrice inspirate de maeștri precum Gio Ponti sau Carlo Scarpa, îmbinând catifeaua în culori calde cu finisaje din alamă și panouri din lemn lăcuit, oferind o atmosferă retro-futuristă unică.

Portofino, Veneția și Florența

Prima rută nouă, „Rome, Portofino, Venice & Tuscany”, pleacă din Roma spre coasta Liguriei. Trenul oprește la Santa Margherita Ligure, de unde pasagerii sunt duși la Portofino, satul cu fațade în culori pastelate. A doua zi e dedicată Veneției, apoi convoiul merge peste noapte spre Florența și se întoarce la Roma. Călătoria durează trei zile și două nopți, iar la bord se servesc preparate inspirate din regiunile traversate.

Ruta vinului și ruta trufelor

„The Italian Wine Route” leagă Bolgheri, satul medieval din Toscana cunoscut pentru aleea de chiparoși și vinurile de calitate, de Verona, unde tradiția viticolă se întâlnește cu monumente romane, clădiri medievale și influențe renascentiste.

„The Truffle Route” duce la Alba și în Langhe, zona din Piemont celebră pentru trufa albă și pentru vinurile Barolo și Barbaresco. Până acum, ruta trufelor a trenului mergea la Nizza Monferrato.

A patra rută, „Rome to Venice”, pleacă din Roma la prânz, traversează Toscana cu oprire la Bolgheri și se încheie în laguna venețiană.

Cât costă și de unde se rezervă

La lansare, prețul de pornire pentru un itinerariu de o noapte era de 3.500 de euro de persoană în cabina deluxe și de 4.700 de euro în suită. Prețurile variază în funcție de rută, cabină, dată și numărul de nopți. Majoritatea plecărilor au loc din gara Roma Ostiense, unde pasagerii sunt primiți într-un salon privat. Rezervările se fac pe site-ul oficial Orient Express și prin agenții de turism specializate.

„Lounge-ul La Dolce Vita” din gara Roma Ostiense nu este un simplu spațiu de așteptare, ci un terminal exclusivist complet restaurat, unde pasagerii fac check-in-ul ca la aeroport, beneficiază de concierge dedicat și de preparate pregătite live, eliminând complet interacțiunea cu haosul specific unei gări feroviare mari.