Noua obligație din noul Cod rutier: Dispozitivele care devin obligatorii pentru camioane și autobuze în Italia

Noile reguli se află în textul revizuit al Codului rutier, potrivit cotidianului Il Sole 24 Ore. Ele nu sunt încă în vigoare.

Sistemele trebuie să detecteze pietonii și bicicliștii aflați în zonele laterale și din spatele vehiculelor grele, adică așa numitul „unghi mort”.

Ce va stabili decretul

Detaliile vor fi stabilite printr-un decret al Ministerului Infrastructurii și Transporturilor, care trebuie adoptat în termen de trei luni de la intrarea în vigoare a Codului.

Decretul va preciza categoriile de vehicule vizate, eventualele praguri de greutate, caracteristicile dispozitivelor de vizibilitate directă și indirectă, precum și ale sistemelor electronice de detectare și avertizare. Tot el va stabili modalitățile și termenele în care vor trebui adaptate vehiculele deja înmatriculate.

Ce există deja

Pentru vehiculele noi, sistemele sunt deja obligatorii. Din iulie 2024, Regulamentul european privind siguranța generală a vehiculelor cere ca toate camioanele și autobuzele noi înmatriculate în UE, cu o masă de peste 3,5 tone, să aibă un sistem de avertizare pentru unghiul mort.

Milano a mers mai departe încă din 2023: camioanele și autobuzele fără senzori și fără autocolante de avertizare privind unghiul mort nu mai pot intra în zona cu trafic limitat Area B.

De ce contează

Numărul morților pe șoselele italiene a scăzut în 2025 la 2.868, cu 5,3% mai puțin decât în 2024. Au crescut însă decesele bicicliștilor, la 198 (plus 20%), ale celor de pe biciclete electrice, la 30 (plus 50%), și ale celor de pe trotinete electrice, la 25 (plus 8,7%).

Noul Cod le cere, la rândul lor, bicicliștilor și motocicliștilor să păstreze o „distanță minimă de siguranță” față de vehiculele de peste 3,5 tone la intersecții și în timpul virajelor, al mersului cu spatele și al schimbării benzii.