Peisaje de poveste la 2.000 de metri altitudine. Cât costă o călătorie cu cel mai frumos tren al toamnei

Trenulețul Roșu al Berninei, numit așa după culoarea aprinsă a vagoanelor, e considerat cel mai înalt tren din Europa și, pentru mulți italieni, cel mai frumos din lume. Toamna, când pădurile dintre Tirano și St. Moritz se îngălbenesc, are toate motivele să-și merite faima.

Aici, drumul contează mai mult decât destinația.

Trenulețul Roșu și Bernina Express traversează Alpii prin sate mici și văi în care peisajul se schimbă la fiecare curbă. Presa italiană îi spune și „cel mai lent expres din Europa”: nimeni nu se urcă în el ca să ajungă repede.

Trenulețul Roșu sau Bernina Express: care e diferența

Peisajele sunt aceleași. Felul în care le vezi, nu. Bernina Express e trenul mai modern, cu vagoane panoramice ale căror geamuri urcă până în acoperiș, așa că ai priveliște de jur împrejur, la 360 de grade. Pentru ele plătești însă o taxă suplimentară la rezervare.

Pe unde trece și ce vezi

Trenul Roșu clasic pleacă din Tirano, în provincia Sondrio, și merge până la St. Moritz. Circulă în fiecare zi a anului, o dată pe oră. Bernina Express face același drum, dar cu mai puține curse: trece granița în Elveția și intră în Valposchiavo.

Călătoria durează aproximativ 2 ore și 15 minute. Pe alocuri, panta ajunge la 7%, cât poate urca un tren obișnuit doar pe roți, motiv pentru care Swissinfo l-a numit „trenul care sfidează gravitația”. Când valea coboară prea abrupt, lângă Brusio, linia face un cerc complet pe un viaduct de piatră. Cel mai înalt punct e la Ospizio Bernina, la 2.253 de metri.

În funcție de cursă, Bernina Express poate merge mai departe de St. Moritz sau Pontresina. Împreună, cele două linii istorice formează Calea Ferată Retică, inclusă în patrimoniul UNESCO în 2008.

Soarele răsare din spatele munților imediat ce pleacă trenul, iar oamenii din vagon vorbesc între ei, își dau sfaturi și ajung chiar să-și trimită unii altora fotografiile făcute pe drum.

Cât costă și când circulă

În 2026, un bilet normal Tirano–St. Moritz costă 35 de euro pe sens la clasa a II-a, adică 70 de euro dus-întors. Rezervarea locului e opțională: 5 euro pe sens.

Bernina Express e ceva mai scump, iar rezervarea e obligatorie. Biletul doar dus la clasa a II-a costă tot în jur de 35 de euro, dar acum se adaugă un supliment de rezervare de aproximativ 34 de euro. Totalul: circa 69 de euro doar dus și 138 de euro dus-întors, pentru că suplimentul se plătește pe fiecare drum.

Orarul de vară e valabil până pe 25 octombrie. De pe 26 octombrie până pe 12 decembrie 2026 intră orarul de iarnă. Deocamdată se poate rezerva doar până pe 12 decembrie. Pe 13 octombrie se deschid vânzările pentru călătoriile de după 13 decembrie.

Unde sunt cele mai frumoase culori

Mulți se urcă acum în tren tocmai pentru frunzele de toamnă, iar unele locuri de pe traseu sunt celebre pentru cum se transformă în această perioadă.

Pentru asta, Trenul Roșu e varianta mai bună. E mai ieftin și poți coborî să vizitezi localitățile de pe drum. Poschiavo, Cavaglia, Alp Grüm și Pontresina par scoase dintr-un basm de toamnă.

Cine are timp pentru mai mult poate încerca Via dei Terrazzamenti, 70 de kilometri de mers pe jos între Morbegno și Tirano, printre podgorii, biserici și crame. Plimbarea de toamnă perfectă.