Scandal într-un mare oraș din cauza zonei cu trafic restricționat. Locuitorii ies în stradă înainte de primele amenzi

Protestul este organizat sub sloganul „Isola Liberă”, iar participanții cer eliminarea zonei cu trafic restricționat și păstrarea accesului auto în cartier. Potrivit Milano Post, organizatorii susțin că măsura reprezintă „o lovitură” pentru muncitori și locuitorii zonei și acuză administrația locală că urmărește, în primul rând, obținerea unor venituri din amenzi.

„Ieșim în stradă pentru a ne apăra dreptul la mobilitate și pentru a cere un cartier accesibil tuturor. Să nu-i lăsăm să ne încuie afară”, transmit organizatorii protestului.

A înotat 91,4 kilometri din Grecia până în Italia, fără să se oprească. Performanța uluitoare a unui grec

Cum îți înscrii copilul la școală în Italia. Actele cerute familiilor din România

Printre cei care contestă măsura se numără numeroși proprietari și administratori ai unor afaceri locale, care susțin că restricțiile de trafic le afectează activitatea. Lor li se alătură locuitori ai cartierului care se tem că accesul limitat va îngreuna deplasarea și va afecta viața de zi cu zi.

Camerele de supraveghere intră în funcțiune

Administrația orașului Milano, Palazzo Marino, a anunțat că luni seară vor fi activate camerele instalate la porțile zonei cu trafic restricționat. Ulterior, vehiculele care vor intra fără autorizație vor fi sancționate automat.

ZTL este activă zilnic, între orele 19.30 și 6.00. În perioada inițială, autoritățile au aplicat o perioadă de acomodare, însă sistemul de sancționare intră acum efectiv în funcțiune.

Excepții la restricțiile de trafic

Există însă mai multe categorii de vehicule care pot circula fără restricții. Printre acestea se află mașinile locuitorilor și rezidenților, motocicletele și scuterele, taxiurile, vehiculele cu șofer, cele destinate transportului persoanelor cu dizabilități și vehiculele care dețin autorizații speciale. Ambulanțele și alte vehicule de urgență sunt exceptate automat.

Locuitorii și rezidenții beneficiază, de asemenea, de un permis zilnic pentru un însoțitor, cu condiția ca numărul de înmatriculare să fie înregistrat în prealabil în Dosarul Cetățeanului.

Pentru persoanele de peste 75 de ani există reguli speciale. Acestea pot înregistra numărul de înmatriculare al unui membru al familiei, al unui însoțitor sau al unui îngrijitor obișnuit, autorizația fiind valabilă timp de un an.

Accesul este permis și vehiculelor care merg către parcările comerciale acreditate din interiorul ZTL, precum și oaspeților hotelurilor, însă în acest caz doar pentru operațiunile de încărcare și descărcare a bagajelor.

Alte excepții pentru muncitori și comercianți

În ultimele zile, autoritățile au introdus câteva excepții, inclusiv pentru angajații care lucrează în ture și pentru proprietarii și administratorii unor afaceri care dețin deja anumite abonamente de parcare cu reducere.

Autorizația este limitată la un singur vehicul.

Proteste și acțiuni în instanță

În ciuda modificărilor, opoziția față de ZTL continuă, iar contestatarii au trecut și la acțiuni în instanță.

Avocatul și liderul grupului Frații Italiei din Consiliul Local, Riccardo Truppo, a depus recent un apel la Consiliul de Stat împotriva deciziei Tribunalului Administrativ Regional (TAR) de la sfârșitul lunii iulie. Instanța respinsese solicitarea locuitorilor de suspendare urgentă a măsurii.

În paralel, este pregătită și o acțiune civilă colectivă împotriva administrației locale. Reprezentanții afacerilor care contestă ZTL vor să solicite despăgubiri pentru pierderile pe care susțin că le vor suferi din cauza restricțiilor. Zeci de firme din cartier s-au alăturat demersului.