Spania și Germania negociază dezvoltarea propriului avion de vânătoare, fără Franța, după eșecul programului FCAS

Spania și Germania au stabilit deja o întâlnire pentru a începe negocierile privind un nou program de sistem de luptă aerian, potrivit unor surse citate de elEconomista. Discuțiile vin după destrămarea, în acest an, a programului FCAS (Future Combat Air System), la care cele două țări participau împreună cu Franța și care urmărea același obiectiv: dezvoltarea unui sistem aerian de luptă de nouă generație, notează El Economista.

Săptămâna trecută a avut loc o întâlnire între reprezentanții Ministerului spaniol al Apărării și omologii lor germani pentru a pune bazele viitoarelor discuții. Negocierile sunt însă așteptate să dureze câteva luni înainte ca ele să se concretizeze într-un nou program.

Localnicii au ajuns la capătul răbdării, după 18 milioane de turiști într-un an: „Saturație!”

Expoziție de ilustrație despre România și Spania, la București. 18 lucrări reunesc artiști din cele două țări

Unele surse estimează că noul proiect bilateral ar putea fi confirmat înainte de sfârșitul anului. Alte surse consideră că acest termen ar putea fi împins până la jumătatea lui 2027.

În prima etapă, cele două țări vor discuta modul în care poate fi construit un nou sistem colaborativ de luptă aeriană. Caracteristicile viitorului avion de vânătoare de generația a șasea nu vor fi stabilite însă imediat.

Nu este vorba doar despre un avion

Deși avionul de luptă reprezenta elementul central al FCAS, programul prevedea crearea unui întreg „sistem de sisteme” aerian. Acesta urma să includă drone și o rețea de tip „cloud de luptă”, menită să interconecteze toate componentele.

În cazul noului proiect spaniolo-german, obiectivul este să se stabilească mai întâi arhitectura generală a sistemului și modul în care cele două țări vor colabora. Definirea caracteristicilor concrete ale avionului va veni într-o etapă ulterioară.

După destrămarea FCAS, un nou program comun între Spania și Germania a devenit principala alternativă luată în calcul. Între timp, Madridul a decis să își reorganizeze propria industrie pentru a putea continua dezvoltarea tehnologică și fără un acord definitiv cu Berlinul.

Spania vrea să păstreze ținta pentru 2040

Ministerul spaniol al Apărării a cerut accelerarea calendarului pentru ca noul proiect, inclusiv avionul de vânătoare, să poată deveni realitate în 2040.

Pentru a câștiga timp, Spania intenționează să sară peste etapa de „maturizare tehnologică” prevăzută în FCAS și să înceapă cât mai repede dezvoltarea tehnologiilor necesare. Ministerul Apărării le-a cerut deja companiilor spaniole să transmită documentația necesară pentru pregătirea viitoarelor contracte.

Astfel, Madridul nu vrea să depindă de încheierea rapidă a unui acord cu Germania. Industria spaniolă va continua să lucreze între timp, ceea ce îi va permite să acumuleze capacități tehnologice și să ajungă la negocierile cu Berlinul cu o poziție industrială mai solidă.

Ținta anului 2040 era stabilită încă din cadrul FCAS. După separarea Franței, Germaniei și Spaniei, exista riscul ca termenul să fie amânat.

Cele șase mari companii spaniole care coordonau componenta națională a proiectului, Indra, Airbus, GMV, Sener, Oesía și ITP Aero, au transmis însă de la început că vor să păstreze 2040 ca obiectiv.

La scurt timp după ce a devenit clar că FCAS urma să fie abandonat, companiile au trimis Ministerului Apărării un document în care susțineau continuarea lucrărilor. Industria spaniolă avertiza că o perioadă lungă de blocaj ar afecta programul și afirma că este pregătită să își asume responsabilitatea pentru continuarea dezvoltării unui sistem de arme conectat, bazat pe dominația aeriană.

Companiile au susținut, de asemenea, menținerea posibilității de a integra ulterior alte țări și industriile acestora, dacă există interese și obiective comune.

Un plan „punte” de 1,3 miliarde de euro

Până la încheierea unui eventual acord cu Germania, Ministerul spaniol al Apărării a pregătit un plan național pentru următorii trei ani.

Ideea este ca firmele spaniole să poată continua dezvoltarea tehnologiilor începute în cadrul FCAS. Pentru acest lucru sunt prevăzute noi finanțări pentru companii, bani care provin din fondurile pe care Spania le rezervase deja pentru FCAS, dar pe care nu a apucat să le cheltuiască.

Potrivit surselor citate de elEconomista, în total sunt disponibile aproximativ 1,3 miliarde de euro.

Formula pe care Madridul intenționează să o folosească este similară celei aplicate în cazul Siagen, un contract „punte” activat de Ministerul Apărării din Spania în 2025. Acesta a fost conceput tocmai pentru a permite continuarea dezvoltării tehnologice în perioada în care programul european era blocat de tensiunile dintre Germania și Franța.

Industria spaniolă a considerat Siagen un succes deoarece a oferit continuitate și a permis menținerea activității chiar și în scenariul în care FCAS avea să fie abandonat.

Suedia ar putea fi invitată în noul proiect

Dacă Spania și Germania ajung la un acord, proiectul ar putea fi extins ulterior și către alte țări. Una dintre variante este invitarea Suediei, prin compania Saab, pentru a participa la noul program. Deocamdată, însă, discuțiile sunt blocate, deoarece Saab a transmis că nu va intra în negocieri fără o autorizare expresă din partea Ministerului suedez al Apărării.

La fel ca în cazul FCAS, deciziile privind lansarea unui nou program vor aparține mai întâi reprezentanților politici ai statelor implicate. Abia ulterior companiile din industria de apărare vor putea începe să lucreze împreună la dezvoltarea sistemului.

Noul proiect ar porni, așadar, ca unul bilateral între Spania și Germania, cu posibilitatea ca alte țări să fie invitate ulterior.

Un proiect european de 100 de miliarde de euro

Destrămarea FCAS a reprezentat o lovitură pentru unul dintre cele mai ambițioase proiecte europene de apărare. Programul dintre Franța, Germania și Spania era considerat cel mai scump proiect militar din Europa, cu un cost estimat la aproximativ 100 de miliarde de euro.

Tensiunile dintre cele trei țări și întârzierile acumulate de-a lungul anilor au făcut însă tot mai dificilă continuarea proiectului în forma inițială.

Spania și Germania încearcă acum să construiască o nouă formulă de colaborare, în timp ce Madridul își finanțează separat industria pentru ca dezvoltarea tehnologică să nu se oprească. Obiectivul rămâne unul ambițios: un nou sistem de luptă aerian, cu un avion de vânătoare de generația a șasea în centrul său, care să fie gata până în 2040.