„Am închis cercul!” Gata: cine și cum mai are voie să meargă pe trotinetă electrică în Spania

Noile prevederi fac parte din modificările Regulamentului General de Circulație, aprobat de Direcția Generală de Trafic (DGT).

Autoritățile au explicat că obiectivul tuturor modificărilor este creșterea siguranței pentru pietoni, bicicliști, motocicliști și utilizatorii trotinetelor electrice, adică cei considerați printre cei mai vulnerabili participanți la trafic în Spania.

Cine mai poate merge cu trotineta electrică în Spania

De la 1 octombrie, nimeni cu vârsta sub 15 ani nu mai poate conduce legal o trotinetă electrică. De asemenea, casca de protecție este acum obligatorie pentru toți utilizatorii. În timpul nopții sau atunci când vizibilitatea este redusă, cei de pe trotinetă trebuie să poarte și vestă reflectorizantă.

Orașul din Spania care pune la dispoziție aproape 700 de locuri de muncă într-o singură zi. Se caută oameni inclusiv fără experiență

Gătește cu bunica în Spania: experiența pe care o vinde o agenție din Málaga și cât costă

În plus, pentru curierii care folosesc trotineta în timpul serviciului, precum livratorii de mâncare, vesta reflectorizantă este obligatorie permanent, indifferent de momentul zilei.

Trotinetele trebuie să circule cu lumina aprinsă în permanență și nu au voie să circule pe trotuare. O schimbare la fel de importantă este că, în anumite condiții, trotinetele electrice pot circula și în afara localităților, dar doar pe piste sau culoare destinate bicicletelor.

Amenzile sunt de 200 de euro

Nerespectarea noilor reguli este considerată infracțiune gravă, conform noului regulament, iar amenda este de 200 de euro. În cazul minorilor, dacă aceștia încalcă regulile, amenda trebuie plătită de părinți sau tutori.

Directorul DGT, Pere Navarro, citat de El Debate, spune că prin noile prevederi autoritățile au „închis cercul” în cazul trotinetelor.

Se cere și mai mult control pentru cei pe trotinetă

Unele organizații ale șoferilor consideră că noile reguli, deși drastice, tot nu sunt suficiente. Mario Arnaldo, președintele Asociației Europene a Automobiliștilor, zice că ar fi fost utilă introducerea unui permis sau a unei autorizații pentru conducerea trotinetelor, precum și a unei forme de identificare a acestora.