Prima pagină » Grevă de 24 de ore la Renfe, în Spania, după accidentul feroviar soldat cu zeci de morți. Ce trenuri sunt afectate

Grevă de 24 de ore la Renfe, în Spania, după accidentul feroviar soldat cu zeci de morți. Ce trenuri sunt afectate

Mecanicii de locomotivă de la compania feroviară națională Renfe au intrat în grevă joi, 29 octombrie, la o zi după accidentul feroviar din Urda (provincia Toledo), în care au murit cel puțin 68 de persoane și au fost rănite numeroase altele. Protestul durează 24 de ore și afectează grav circulația trenurilor din Spania, inclusiv rețeaua de trenuri suburbane și de navetă din regiunea metropolitană Madrid.
Grevă de 24 de ore la Renfe, în Spania, după accidentul feroviar soldat cu zeci de morți. Ce trenuri sunt afectate
Foto: Unsplash
Mădălina Dinu
29 oct. 2026, 10:30,

Sindicatul mecanicilor de locomotivă Semaf a menținut greva convocată pentru această zi, în ciuda tragediei feroviare. Sindicaliștii au cerut îmbunătățiri structurale în domeniul siguranței și respectarea angajamentelor asumate de autorități și companiile feroviare.

Miercuri, sindicatul a transmis că este profund îndurerat de accident, al cărui bilanț provizoriu indică o tragedie de proporții, dar a decis să mențină protestul, programat între orele 00:01 și 23:59. Reprezentanții Semaf au cerut prudență în privința cauzelor accidentului, până la clarificarea celor întâmplate, pentru a evita speculațiile.

Prioritatea, au subliniat aceștia, trebuie să fie acordarea ajutorului victimelor și sprijinirea familiilor acestora.

Sindicatul a decis, de asemenea, să mențină convocarea a șase zile de grevă la operatorul privat de mare viteză Ouigo, începând de vineri.

Ce solicită mecanicii de locomotivă

Greva de la Renfe a fost convocată pe 16 octombrie, după ce discuțiile din cadrul Comisiei de Conflicte nu au dat rezultate. În urma unei întâlniri cu Ministerul Transporturilor, administratorul infrastructurii feroviare Adif, Agenția de Stat pentru Siguranța Feroviară (AESF) și Renfe, sindicatul a constatat că negocierile sunt la fel de blocate ca în luna mai.

Semaf susține că și-a îndeplinit obligațiile încă de la început, prezentând propuneri în cadrul fiecărei comisii de lucru. În schimb, administrația și companiile implicate invocă lentoarea birocratică și dificultatea coordonării mai multor instituții. Sindicatul consideră aceste explicații inacceptabile și afirmă că, atunci când există voință, normele legale pot fi aprobate în câteva săptămâni.

Printre principalele revendicări se numără:

  • Introducerea unor protocoale concrete și obligatorii în cazul alertelor meteorologice.
  • Stabilirea unor reguli clare pentru comunicarea în situații de risc.
  • Aplicarea corectă a pauzelor obligatorii în timpul perioadelor de conducere.
  • Soluții tehnice concrete și definitive pentru problemele de siguranță și fiabilitate ale materialului rulant (trenurile și echipamentele acestora).
  • Deblocarea coeficienților care permit reducerea vârstei de pensionare pentru anumite categorii profesionale.
  • Menținerea intactă a protocolului de asistență acordată mecanicilor implicați în accidente cu victime (loviri de persoane), fără reducerea criteriilor de aplicare.

În schimb, Renfe consideră că unele dintre revendicările invocate de Semaf depășesc competențele companiei. Operatorul susține că este incoerentă declanșarea unei greve care îi afectează serviciile pentru probleme asupra cărora nu poate decide singur, precum reglementarea generală a timpilor de conducere sau anumite acțiuni ale Inspecției Muncii.

Ce trenuri circulă în timpul grevei

Ministerul Transporturilor și Mobilității Durabile din Spania a stabilit servicii minime obligatorii pentru a asigura o parte din transportul feroviar pe durata grevei. Procentul de trenuri menținute în circulație diferă în funcție de categorie și de intervalul orar:

  • Trenurile suburbane și de navetă (Cercanías): Circulă în proporție de 75% din programul obișnuit în orele de vârf (între 06:00 și 09:00, 13:30 și 15:30, respectiv 18:30 și 20:30). În restul zilei, este asigurată doar jumătate din capacitate (50%).
  • Trenurile regionale și de medie distanță (Media Distancia): Sunt garantate în proporție de 65% din cursele obișnuite.
  • Trenurile de mare viteză și de lung parcurs (AVE / Larga Distancia): Circulă în proporție de 73% din serviciul normal.
  • Trenurile de marfă: Este asigurată doar o treime din activitate, respectiv 26% din transporturile programate.

Cu toate acestea, operatorul național Renfe a avertizat că inclusiv trenurile incluse în serviciile minime ar putea suferi întârzieri sau anulări din cauza consecințelor directe ale accidentului feroviar de la Urda și le-a recomandat ferm călătorilor să evite deplasările care nu sunt urgente.

Compania care gestionează rețeaua metropolitană din capitală a confirmat că circulația trenurilor de navetă din Madrid este puternic afectată în cursul zilei de joi și le-a recomandat pasagerilor să utilizeze mijloace alternative de transport, precum metroul sau autobuzele.