Amenzi de 200 de euro dacă pui geanta pe scaun în mașină. Autoritățile din Spania insistă ca toate bagajele să fie puse în porbagaj. Iată de ce

Transportarea unei genți, a unui telefon sau a unui laptop pe scaunul din dreapta ori pe bancheta din spate este considerată o abatere gravă și se sancționează cu amenzi de până la 200 de euro.

O geantă poate cântări cât un taur în cazul unui impact

Explicația din spatele acestei măsuri ține de legile fizicii. În cazul unei frânări bruște sau al unui impact, orice obiect liber din interior își multiplică greutatea de până la 40 de ori la o viteză de doar 50 km/h, transformându-se într-un adevărat proiectil mortal pentru ocupanții vehiculului.

Comparativele oferite de DGT și agenții de trafic sunt dramatice:

• O geantă de mână cu diverse sucruri în interior, la o viteză de 90 km/h, dezvoltă o forță de impact echivalentă cu greutatea unui taur de luptă.
• Un laptop neasigurat devine echivalentul unui mistreț (85 kg) la 50 km/h și al unui urs brun (275 kg) la 90 km/h.
• Un telefon mobil poate lovi cu forța unui câine Cocker (12,5 kg) la 90 km/h.
• Un biberon plin la 90 km/h are o forță cinetică similară cu greutatea unei oi (50 kg).

„Înfiorător!” Ce a pățit reportera spaniolă care transmitea în direct de la Paris: un bărbat i-a făcut semnul că îi taie gâtul

Asociația Spaniolă a Consumatorilor publică un ghid care îi ajută pe cumpărători să recunoască pâinea de calitate

Conform unui studiu recent realizat de Volkswagen, aproape jumătate dintre șoferi (47%) obișnuiesc să lase obiecte libere în mașină, iar mai puțin de o treime (29,6%) folosesc spațiile speciale de depozitare sau torpedoul.

Recomandarea oficială e ca totul să fie pus în portbagaj

Poliția rutieră spaniolă insistă ca toate obiectele personale, indiferent de dimensiune, să fie depozitate exclusiv în portbagaj. De asemenea, agenții recomandă o altă măsură mai puțin cunoscută: cuplarea centurilor de siguranță pe bancheta din spate chiar dacă nu există pasageri, deoarece acestea funcționează ca un scut de protecție împotriva bagajelor din portbagaj în cazul unei coliziuni frontale.

Supraveghere aeriană cu elicopterele Pegasus

Controalele nu au loc doar la nivelul carosabilului. Unitate de Măsuri Aeriene (UMA) din cadrul DGT folosește elicopterele din flota Pegasus, care zboară la o altitudine de aproximativ 300 de metri.

Echipate cu camere de înaltă rezoluție operate de funcționari specializați și agenți Gărzii Civile, aceste aeronave pot detecta cu precizie nu doar depășirile de viteză sau folosirea telefonului la volan, ci și prezența obiectelor neasigurate din habitaclu, scrie El Periodico Mediteraneo.