Cât costă o revizie sau un schimb de ulei pentru mașină în Spania? Mecanic român: Prețurile aproape s-au dublat față de anul trecut

Remus Turc are un mic atelier auto în Vilanova y la Geltru, în provincia Barcelona. Dar mecanici români sunt mulți în zona Barcelonei și în întreaga Spanie. În localitățile cu comunități mai mari de români vei găsi sigur măcar un atelier românesc.

Pentru că specialiștii români în domeniu au „piață bună” și nu sunt căutați doar de români, ci și de mulți spanioli. Prețurile sunt corecte, mai mici decât la marile lanțuri de francize de ateliere auto, majoritare în Spania, iar oamenii chiar se pricep, sunt „meseriași” serioși. Se mișcă repede, iau și mașini cu urgențe peste rând. La francize e întotdeauna nevoie de programare online sau la telefon și uneori trebuie să aștepți zile în șir pentru ceva care se poate rezolva în jumătate de oră.

Care sunt prețurile la atelierul auto

Remus, ai un atelier de reparat mașini, micuț, în apropiere de Barcelona. Cum sunt prețurile aici în Spania pentru operațiunile, să zicem, simple, revizii, schimbat ulei, lucruri pe care trebuie să le facă toată lumea?

Remus Turc: Păi acum depinde de mașini. Încep de la vreo 180, 160, 180 euro, un schimb de ulei cu filtre și undeva la 300-400, acum depinde de mașini.

Au crescut prețurile față de anul trecut?

Da, da, prețurile au urcat în ultimul an, e dublat, nu știu dacă s-au dublat, dar aproape, aproape.

E din cauza costului utilităților, materialelor?

Costul utilităților, mâna de lucru, eu am urcat-o de anul trecut, dar am urcat numai 3 euro la oră.

Iar dacă cineva are, de exemplu, o belea mai mare, își lovește mașina sau are o problemă de motor, cam care e marja de preț?

Acum depinde, că poți să o lovești să fie numai o aripă și un far, sau poate să fie toată mașina.

Depinde, aici nu pot da un preț, de la caz la caz.

Vin mai mult români la tine aici? Aici e o zonă cu mulți români.

Vin și români, dar mai mult spanioli.

Plăcuța suedeză

Sergiu a aflat că atelierul e al unui român pentru pe peretele de afară era decorat cu o jumătate de mașină care avea celebra „plăcuță de înnatriculare suedeză” cu o înjurătură românească. Când s-a mutat în oraș acum 4 ani și a avut prima problemă cu mașina a intrat să întrebe de prețuri și o programare și l-a cunoscut pe Remus.

De atunci mereu vine aici. Mai ales că proprietarul service-ului are un Volvo X90, identic cu al lui. Îi dă sfaturi bune, nu vrea să demonteze toată mașina pentru un fleac cum a pățit pe la service-urile oficiale ale mărcii. „Eu am o marotă, să-mi cumpăr eu uleiul de schimb, că vreau o marcă anume, piese. Aici nimeni nu acceptă să vii tu piesele tale. Remus mereu m-a înțeles cu fixațiile mele. Practic e ca acasă, unde ai mecanicul tău de încredere”.