Direcția Generală de Trafic din Spania avertizează proprietarii de SUV-uri și alte vehicule mari. Cum poți riscă o amendă de 200 de euro

Dacă ai un SUV sau un alt vehicul de mari dimensiuni, trebuie să fii atent la modul în care te deplasezi atunci când traficul se blochează pe autostradă. Direcția Generală de Trafic (DGT) din Spania intensifică supravegherea respectării regulilor privind formarea culoarului de urgență. Agenții de circulație, elicopterele Pegasus și dronele vor urmări modul în care șoferii eliberează drumul pentru vehiculele de intervenție, potrivit merca2.

Există însă o confuzie în rândul multor conducători auto. Unii consideră că este suficient să oprească atunci când aud o sirenă, însă trebuie să facă mai mult: să își poziționeze din timp mașina astfel încât să lase liber un culoar pentru echipajele de intervenție. Neîndeplinirea acestei obligații poate atrage sancțiuni.

Prima reacție a familiei lui Jesús de Miguel, decedat după ciocnirea cu Owono: „Un gol imposibil de umplut!”

Unul dintre polițiștii care l-au vânat pe Pablo Escobar povestește în podcastul unui român cum își provocau colegii săi diaree ca să evite patrulele

De ce SUV-urile pot îngreuna formarea culoarului de urgență

Una dintre problemele drumurilor actuale este că benzile de circulație nu s-au lărgit în același ritm în care au crescut dimensiunile automobilelor. În ultimul deceniu, SUV-urile au devenit tot mai mari, ocupând o parte importantă din lățimea disponibilă a benzii și reducând spațiul lateral de manevră.

Atunci când traficul se oprește brusc și o sirenă se aude în spatele mașinii, dimensiunile unui astfel de vehicul pot îngreuna manevrele necesare pentru eliberarea drumului.

Din acest motiv, autoritățile acordă o atenție sporită șoferilor care nu facilitează trecerea vehiculelor de urgență. Sancțiunea de 200 de euro are rolul de a descuraja comportamentele care pot pune în pericol intervențiile echipajelor și pot întârzia ajungerea acestora la locul unui accident.

Cum trebuie să procedezi pentru a forma culoarul de urgență

Protocolul european stabilește reguli clare privind poziționarea vehiculelor atunci când traficul este blocat.

Dacă circuli pe banda din stânga, trebuie să te apropii cât mai mult de marginea stângă a carosabilului, în zona separatorului central sau a barierei. În schimb, dacă te afli pe banda din dreapta sau pe una dintre benzile centrale, trebuie să te deplasezi cât mai mult spre dreapta, folosind acostamentul dacă este necesar și dacă situația permite acest lucru.

Este important să faci această manevră din timp, nu abia atunci când vehiculul de intervenție ajunge în spatele tău și începe să folosească semnalele acustice. Anticiparea reduce riscul de panică și le permite tuturor participanților la trafic să creeze spațiul necesar.

Pentru a facilita trecerea echipajelor de urgență, șoferii trebuie să țină cont de câteva recomandări:

• Verifică permanent oglinzile retrovizoare, inclusiv atunci când traficul s-a oprit complet.
• Păstrează o distanță de cel puțin doi sau trei metri față de mașina din față în timpul ambuteiajelor.
• Oprește muzica sau redu volumul dacă observi că vehiculele din față încep să frâneze brusc sau succesiv.
• Orientează volanul în direcția corespunzătoare înainte de oprirea completă, pentru a putea efectua mai ușor manevra necesară.
• Nu ocupa complet acostamentul din dreapta decât dacă aceasta este singura posibilitate de a elibera partea centrală a carosabilului.

Prin poziționarea corectă a mașinilor se formează un culoar de urgență, destinat exclusiv vehiculelor care intervin în situații de urgență. Respectarea acestei reguli este deosebit de importantă pe autostrăzile aglomerate, mai ales în perioadele cu trafic intens, când numărul ambuteiajelor crește.

Dimensiunile SUV-urilor și problemele de vizibilitate

Unghiurile moarte și vizibilitatea în jurul mașinii

Poziția înaltă la volanul unui SUV poate crea un sentiment de siguranță, dar nu elimină problemele de vizibilitate. Dimpotrivă, în anumite situații, șoferului îi poate fi mai greu să aprecieze exact unde se termină roțile mașinii și cât spațiu mai are față de vehiculele din jur.

Această incertitudine poate duce la ezitări în momentul în care trebuie să elibereze banda. În timpul unui ambuteiaj, câteva secunde de întârziere pot îngreuna formarea culoarului de urgență.

În plus, montanții groși ai modelelor actuale pot limita vizibilitatea diagonală spre spate, făcând mai dificilă observarea deplasării mașinilor aflate în apropiere.

Pentru a compensa aceste limitări, șoferii pot folosi camerele video cu vedere panoramică și senzorii de parcare, acolo unde vehiculul dispune de astfel de sisteme. Tehnologia integrată poate ajuta la aprecierea mai precisă a spațiului disponibil în timpul manevrelor.

SUV-urile moderne, în comparație cu vechile benzi de circulație

O mare parte din rețeaua de drumuri secundare și din căile de acces către marile orașe a fost proiectată în anii 1980 și 1990. La acea vreme, autoturismele obișnuite erau considerabil mai înguste și se încadrau mai ușor în spațiul delimitat de marcajele rutiere.

Astăzi, SUV-urile moderne au dimensiuni mult mai mari și pot ocupa aproape întreaga lățime a unei benzi, ajungând foarte aproape de marcajele albe.

Diferența dintre infrastructura proiectată cu zeci de ani în urmă și dimensiunile actuale ale automobilelor poate complica circulația în zonele aglomerate. În aceste condiții, șoferii vehiculelor de mari dimensiuni trebuie să acorde o atenție deosebită manevrelor prin care facilitează trecerea ambulanțelor, pompierilor și echipajelor de poliție.

Responsabilitatea fiecărui conducător auto este să lase suficient spațiu pentru intervenția acestora și să respecte regulile de circulație, indiferent de dimensiunile vehiculului pe care îl conduce.