Europa se confruntă cu o nouă criză energetică, iar efectele ajung și în Spania: benzina și motorina se apropie de 2 euro pe litru

Lumea traversează o criză a prețurilor la energie provocată de conflictele din Ucraina și Orientul Mijlociu, iar Uniunea Europeană nu este ocolită de efectele acesteia. Creșterea prețurilor la petrol, gaze și motorină a dus la ceea ce Comisia Europeană descrie drept o „criză a accesibilității”, caracterizată prin costuri energetice extrem de ridicate.

Anna-Kaisa Itkonen, purtătoare de cuvânt pentru Energie a Comisiei Europene, a precizat însă că, în acest moment, nu există probleme de aprovizionare sau penurie de motorină și gaze în UE, scrie Infobae.

Scumpirea carburanților s-a resimțit puternic și în Spania și a contribuit la accelerarea inflației. În septembrie, rata inflației a ajuns la 4,9%, cu șase zecimi de punct procentual peste nivelul din luna precedentă. Inflația de bază a crescut, la rândul ei, cu două zecimi, până la 3,1%.

„Prețul carburanților în stațiile de alimentare a crescut puternic în septembrie, într-un context de revenire a prețurilor petrolului Brent și de modificare a ajutoarelor pentru combustibili”, a explicat Zoel Martín Vilató, economist la CaixaBank Research.

Benzina și motorina ating noi maxime anuale

Benzina și motorina au continuat să se scumpească în această săptămână în Spania, atingând noi maxime anuale și apropiindu-se de pragul de 2 euro pe litru. În același timp, șoferii așteaptă ca noile măsuri fiscale adoptate de Guvern să înceapă să aibă efect asupra prețurilor.

Consiliul de Miniștri a aprobat marți un nou decret-lege cu măsuri pentru combaterea scumpirii carburanților. Reducerea este de 20 de cenți pe litru pentru benzină și motorină în octombrie, de 13 cenți în noiembrie și de șase cenți în decembrie. Pachetul include și un mecanism automat de protecție în cazul în care prețul petrolului rămâne ridicat.

Înainte de aplicarea acestor reduceri, prețul mediu al unui litru de motorină a crescut în această săptămână cu 0,83% față de săptămâna precedentă. Este a treia majorare consecutivă, iar prețul a ajuns la 1,934 euro pe litru, cel mai ridicat nivel înregistrat de la jumătatea lunii iulie 2022, potrivit datelor din Buletinul Petrolier al Uniunii Europene.

Benzina a ajuns la un preț mediu de 1,939 euro pe litru, după o creștere de 0,62% într-o singură săptămână. Este a 13-a majorare consecutivă de la sfârșitul lunii iunie, iar prețul a crescut cu aproape 35% în această perioadă. Benzina este în continuare mai scumpă decât motorina, după ce a depășit prețul acesteia în urmă cu trei săptămâni.

Un plin costă cu până la 29 de euro mai mult decât anul trecut

Creșterea prețurilor se vede direct în bugetul șoferilor. Pentru un rezervor mediu de 55 de litri, un plin de motorină costă acum 106,37 euro, cu aproximativ 28,7 euro mai mult decât în urmă cu un an. La momentul respectiv, același plin costa aproximativ 77,66 euro.

În cazul benzinei, alimentarea unui rezervor de 55 de litri ajunge la aproximativ 106,64 euro, cu circa 25 de euro mai mult decât anul trecut, când costul era de aproximativ 81,62 euro.

Prețurile actuale se apropie astfel din nou de nivelurile maxime înregistrate în timpul crizei energetice din iulie 2022. Atunci, benzina a ajuns la 2,141 euro pe litru, iar motorina la 2,1 euro.

Chiar dacă prețurile au crescut puternic, benzina fără plumb 95 rămâne în Spania mai ieftină decât media Uniunii Europene. Media comunitară este de 2,103 euro pe litru, în timp ce în zona euro ajunge la 2,167 euro. Aceeași situație se înregistrează și în cazul motorinei: în Spania, prețul este sub media UE, de 2,237 euro pe litru, și sub media zonei euro, de 2,271 euro.

Carburanții s-au scumpit cu peste 30% de la începutul conflictului

Organizația Consumatorilor și Utilizatorilor (OCU) estimează că, între începutul războiului din Iran, pe 28 februarie, și 28 septembrie, prețul mediu al benzinei a crescut de la 1,48 euro la 1,935 euro pe litru. Creșterea acumulată este de 30,7%.

În aceeași perioadă, motorina s-a scumpit de la 1,437 euro la 1,931 euro pe litru, ceea ce înseamnă o majorare de 34,4%.

Reprezentanții OCU consideră că reducerile acordate de Guvern pot contribui la „atenuarea impactului imediat al crizei”, dar avertizează că actualul context inflaționist impune strategii pe termen lung. Potrivit organizației, este puțin probabil ca prețurile să revină la nivelurile de anul trecut.

Pentru a limita impactul scumpirii carburanților asupra gospodăriilor, OCU propune combinarea măsurilor de „sprijin imediat” cu politici structurale care să urmărească îmbunătățirea sustenabilității și eficienței energetice și creșterea rezilienței gospodăriilor în fața unor viitoare crize.

OCU susține, de asemenea, că protejarea puterii de cumpărare a familiilor trebuie să țină cont de criterii precum echitatea, transparența și siguranța economică, cu o atenție specială acordată categoriilor vulnerabile și dezvoltării unor alternative de mobilitate accesibile și sigure.