Noile obligații sunt prevăzute în reforma Regulamentului General de Circulație din Spania, introdusă prin Real Decreto 518/2026, publicat în Buletinul Oficial al Statului la 26 iunie. Regulile se aplică vehiculelor de mobilitate personală, categoria în care intră și trotinetele electrice care circulă pe drumurile publice, notează Merca2.
Pentru a intra în această categorie, vehiculul trebuie să aibă una sau mai multe roți, un singur loc, propulsie exclusiv electrică și o viteză maximă constructivă cuprinsă între 6 și 25 km/h. Regulile se aplică atât trotinetelor private, cât și celor folosite în sistemele de închiriere.
Începând cu 1 octombrie 2026, casca de protecție devine obligatorie pentru utilizatorii trotinetelor electrice. Regula se aplică fără excepții, iar lipsa căștii sau purtarea ei necorespunzătoare este considerată o infracțiune gravă, sancționată cu 200 de euro.
Tot de la această dată, vârsta minimă pentru conducerea unei trotinete electrice este de 15 ani. În cazul unui minor, amenda de până la 100 de euro pentru această încălcare este suportată de părinți sau tutori.
O altă obligație este legată de vizibilitate. Trotineta trebuie să aibă un element luminos sau reflectorizant care să poată fi observat de la cel puțin 150 de metri pe timp de noapte sau în condiții de vizibilitate redusă. Pentru curieri și alți lucrători care livrează cu trotineta, această cerință este permanentă.
Există însă o diferență importantă între obligațiile care intră în vigoare în octombrie 2026 și cele care vor deveni obligatorii mai târziu. Obligația ca luminile trotinetei să rămână aprinse permanent, inclusiv în timpul zilei, nu va intra în vigoare decât la 1 octombrie 2027. Până atunci, iluminarea este obligatorie noaptea și în condiții de vizibilitate redusă, precum ploaia sau ceața. Nerespectarea acestei reguli poate atrage o amendă de 200 de euro, redusă la 100 de euro dacă este plătită în termenul pentru plata rapidă.
Reforma prevede și o perioadă de tranziție pentru anumite modele. Trotinetele fără certificat de circulație care au fost vândute înainte de 22 ianuarie 2024 pot continua să circule până la 22 ianuarie 2027, cu condiția să fie înscrise în registrul corespunzător și să aibă asigurarea obligatorie.
În schimb, o trotinetă modificată pentru a depăși viteza maximă de 25 km/h nu mai este considerată vehicul de mobilitate personală. În acest caz, vehiculul este asimilat unui moped și intră sub alte obligații, inclusiv permis, număr de înmatriculare și asigurare specifică.
Pe lângă noile reguli, utilizatorii trebuie să respecte și obligațiile deja existente. Din 2 ianuarie 2026, trotinetele electrice trebuie să aibă asigurare obligatorie de răspundere civilă, iar lipsa acesteia poate fi sancționată cu o amendă cuprinsă între 202 și 610 euro. Vehiculul trebuie, de asemenea, să fie înscris în Registrul Vehiculelor și să aibă vizibilă eticheta de identificare.
Noua legislație stabilește amenzi de 200 de euro pentru mai multe încălcări considerate grave. Printre acestea se numără circulația fără cască, lipsa luminilor atunci când sunt obligatorii, utilizarea telefonului mobil sau a căștilor audio, circulația pe trotuar sau în zone pietonale, accesul pe autostrăzi și autostrăzi de mare viteză, precum și depășirea vitezei maxime de 25 km/h.
Sancțiunile se pot cumula. Astfel, în timpul unui singur control pot fi constatate mai multe încălcări, fiecare dintre ele putând atrage propria amendă. La acestea se pot adăuga sancțiunile pentru lipsa asigurării sau pentru problemele legate de înregistrarea vehiculului.
Pentru amenzile de 200 de euro există și posibilitatea plății rapide. Dacă sancțiunea este achitată în termen de 20 de zile calendaristice de la notificare, suma se reduce la jumătate, la 100 de euro, însă plata în acest regim presupune renunțarea la depunerea de contestații.