Un pilot spaniol povestește care sunt cele mai mari provocări pentru piloți. Pasagerii creează, de obicei, cele mai multe probleme

Pentru cei care urmăresc emisiuni precum „Dezastre în aer”, atunci când vine vorba de riscuri în aviație, mintea le fuge la defecțiuni tehnice sau condiții meteorologice extreme. Cu toate acestea, pentru comandantul de aeronavă spaniol Perico Durán, cele mai tensionate momente trăite la manșă nu au fost cauzate de avion, ci de comportamentul persoanelor de la bord.

Scenariile neprevăzute din cabina de pasageri pot pune în pericol siguranța întregului zbor, transformând gesturi individuale ce par besemnificative în riscuri colective, scrie La Razon.

Pasagerii turbulenți sunt o amenințare directă la adresa siguranței aeronavei

Conflictele spontane, adesea alimentate de consumul excesiv de alcool, reprezintă o problemă majoră pentru echipaj. Un simplu scandal sau o altercație fizică nu afectează doar confortul celor din jur, ci perturbă grav activitatea personalului de bord.

În momentul în care însoțitorii de bord trebuie să aplaneze un conflict, atenția lor este deturnată de la monitorizarea siguranței generale a cabinei.

Dacă un membru al echipajului este rănit în timpul unei agresiuni, capacitatea echipei de a reacționa la o altă urgență este semnificativ diminuată prin reducerea personalului care poate interveni.

Comportamentele necorespunzătoare pot produce efecte în lanț și în consecință provoca întârzierea zborurilor sau chiar aterizări neplanificate pe alte aeroporturi.

Pentru a combate aceste situații, campanii internaționale precum NotOnMyFlight (EASA) și programele de instruire IATA pun accent pe prevenție, promovând vânzarea responsabilă de alcool în aeroporturi și pregătirea echipajelor pentru dezamorsarea tensiunilor înainte de decolare.

Urgențele medicale. Cum se acordă primul ajutor la 10.000 de metri altitudine

O altă provocare majoră este reprezentată de urgențele medicale. La altitudine, însoțitorii de bord sunt primii care trebuie să evalueze starea unui pasager și să acorde primul ajutor cu resurse extrem de limitate.

Munca lor depășește cu mult serviciile normale oferite în timpul călătoriei. Sunt instruiți să aplice proceduri stricte de prim ajutor și să mențină o comunicare constantă cu piloții pentru a decide dacă este necesară o aterizare de urgență.

Pregătire riguroasă înainte de fiecare decolare

Eficiența reacției în situații de criză este rezultatul unor ore lungi de antrenament. Conform normelor Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației (EASA) și ghidurilor IATA, echipajele parcurg simulări teoretice și practice periodice.

În simulatoare ce reproduc fidel cabina avionului, de la ieșirile de urgență până la poziționarea echipamentelor medicale, însoțitorii de bord exersează lanțul de comandă, coordonarea și gestionarea diverselor scenarii de risc ( incendii, pasageri necooperanți etc). Acel spațiu pe care un călător îl vede doar ca pe un loc de voiaj este, pentru echipaj, un mediu atent studiat în care fiecare gest este repetat pentru siguranța tuturor.