Supermarketuri cu rafturi goale și benzinării fără carburant în sudul Italiei. Protestele transportatorilor amenință aprovizionarea

În Sicilia, Calabria, Puglia și Campania, unele supermarketuri au rafturile goale, iar livrările de fructe, legume și carne sunt întârziate. Transportatorii cer măsuri concrete pentru reducerea costurilor, în timp ce autoritățile se tem că blocajele prelungite ar putea afecta distribuția mărfurilor și ar putea duce la noi scumpiri.

Rafturi goale în supermarketuri și întârzieri la livrări

Protestele transportatorilor rutieri continuă să afecteze aprovizionarea în mai multe regiuni din sudul Italiei. În Sicilia, după cinci zile de protest, unele magazine se confruntă cu lipsuri de fructe, legume și carne, potrivit informațiilor publicate de presa italiană.

Școlile se închid marți în Genova. Alertă meteo portocalie pentru furtuni

A găsit pe stradă titluri de stat în valoare de 20.000 de euro și le-a dus la Poliție. Proprietarul era plecat în Anglia

Problemele sunt semnalate și în Campania. Vincenzo Schiavo, președintele Confesercenti Campania, a declarat pentru agenția Adnkronos că unele lanțuri de supermarketuri aveau jumătate din rafturi goale, iar livrările de fructe și legume nu ajunseseră la destinație.

Acesta a avertizat că, dacă transporturile nu se reiau, în următoarele zile ar putea apărea noi lipsuri de produse proaspete. Potrivit reprezentantului comercianților, situația ar putea afecta inclusiv aprovizionarea farmaciilor cu produse necesare populației.

Deocamdată, amploarea problemelor diferă de la o regiune la alta. Evoluția situației depinde de durata protestelor și de măsura în care transporturile de marfă vor putea continua.

Motorina a ajuns la peste 2,25 euro pe litru

Costurile ridicate ale carburanților se află în centrul nemulțumirilor agricultorilor și transportatorilor. Potrivit datelor Ministerului italian al Întreprinderilor și Made in Italy (MIMIT), motorina a ajuns la 2,296 euro pe litru în stațiile de pe autostrăzi, în regim self-service, și la 2,257 euro pe litru pe rețeaua rutieră.

Codacons estimează că prețul mediu al motorinei este cu aproape 40% mai mare decât în urmă cu un an.

Pentru firmele de transport, scumpirea carburantului înseamnă costuri suplimentare pentru fiecare cursă. Transportul rutier este esențial pentru distribuția alimentelor și a bunurilor de consum, astfel că majorarea cheltuielilor poate pune presiune și asupra prețurilor plătite de cumpărători.

Dacă aceste costuri se mențin la un nivel ridicat, o parte dintre ele ar putea fi transferate în prețurile finale. Nu există însă, în acest moment, suficiente informații pentru a estima amploarea unor eventuale scumpiri la nivel național.

Transportatorii amenință să ducă protestele la Roma

În Calabria și Puglia, transportatorii au anunțat că ar putea merge cu vehiculele la Roma dacă nu vor primi răspunsuri concrete la solicitările lor.

Ministrul italian al Infrastructurii și Transporturilor, Matteo Salvini, a confirmat o întâlnire cu reprezentanții sectorului, programată pentru 20 octombrie, la Milano. Discuțiile vizează atât asociațiile naționale ale transportatorilor, cât și grupurile care participă la proteste.

Salvini a declarat că guvernul analizează posibilitatea de a debloca fonduri deja aprobate, dar întârziate de procedurile administrative, precum și acordarea unor resurse suplimentare pentru sprijinirea sectorului.

Ulterior, pe 27 octombrie, este programată o nouă reuniune la Ministerul Transporturilor, la Roma.

Transportatorii solicită măsuri care să reducă presiunea costurilor cu motorina și să le permită să își continue activitatea fără pierderi tot mai mari.

Risc de noi scumpiri în Italia

Problemele de aprovizionare din sudul Italiei ridică întrebări despre efectele pe care o eventuală prelungire a protestelor le-ar putea avea asupra restului țării.

Dacă transporturile de marfă sunt întârziate sau întrerupte pentru o perioadă mai lungă, supermarketurile și magazinele ar putea întâmpina dificultăți în aprovizionarea cu produse proaspete. În plus, costurile mai mari ale transportului pot pune presiune asupra prețurilor alimentelor și ale altor bunuri.

Reprezentanții comercianților cer măsuri rapide pentru reducerea costurilor cu carburanții. În Campania, președintele Confesercenti a propus reducerea accizelor la combustibili cu cel puțin 50%.

Deocamdată, nu se poate vorbi despre o criză generalizată de aprovizionare la nivelul întregii Italii. Următoarele zile vor fi importante pentru a vedea dacă negocierile cu guvernul duc la suspendarea protestelor sau dacă problemele de livrare se extind și în alte regiuni.