Angajaţii Dacia vor lucra din martie şi sâmbăta, în două schimburi

• Economic

  • Băsescu: Guvernul Boc a rezolvat problemele de fond ale României într-o perioadă extrem de dificilă 20:34
  • Băsescu: Mă aştept să începem restabilirea nivelului de trai dacă economia ne va permite 20:16
  • Directorul general Renault: Dacia este "marca de cucerire" a grupului Renault 19:22
  • Iranul a început să plătească achiziţiile de cereale cu aur şi petrol 19:11
  • Analişti Reuters: Abordarea dură a FMI poate fi dezastruoasă în România 18:07

"În prezent, cadenţa de producţie la Mioveni este de 1.350 de unităţi pe zi, iar, începând din martie, zilele de lucru se vor extinde şi la zilele de sâmbătă, când se va munci în două schimburi. Ne adaptăm producţia la cerere, iar mixul actual, de cinci modele, este programat să facă faţă cererii", a afirmat şeful Dacia, prezent la salonul auto de la Geneva pentru lansarea Duster.

El a menţionat că uzina poate să producă 350.000 de unităţi pe an, din care o parte semnificativă va fi modelul Duster.

Referitor la preţul Duster, el a precizat că nu are concurent pe segment, iar dacă poate fi achiziţionat un SUV la un preţ apropiat, acesta este second hand.

Modelul poate fi achiziţionat în România de la preţuri cuprinse între 10.500 de euro şi 15.600 de euro, cu TVA inclus, în funcţie de versiune.

Duster va fi prezentat marţi, 2 martie, la salonul auto de la Geneva.

Pentru dezvoltarea şi industrializarea la Mioveni a proiectului Duster, inclusiv pentru noua cutie de viteză (TL8 cutie mecanică 4x4, 6 viteze) şi pentru toate motorizările Euro 4 şi Euro 5 care urmează să fie lansate, Dacia a investit 290 milioane de euro. Din această sumă, în uzină s-au investit aproximativ 70 milioane de euro.

Pe lângă Duster, Dacia mai produce şase modele de maşini, respectiv Logan Berlină, Logan MCV, Logan Van, Logan Pick-up, Dacia Sandero şi Dacia Sandero Stepway.

Constructorul de automobile, membru al grupului francez Renault, a vândut anul trecut 311.282 de maşini, în urcare cu 20,5% faţă de 2008, însă vânzările din România au coborât cu peste 50%, la 41.862 de autovehicule, compania reuşind totuşi să-şi majoreze uşor cota pe piaţa locală.