- Home
- Politic
- Economic
- Social
- Externe
- Sănătate
- Sport
- Life-Inedit
- Meteo
- Healthcare Trends
- Economia digitală
- Angajat în România
- Ieși pe plus
- Video
Dacia Duster, pe ultimul loc în topul celor mai sigure maşini. Care sunt rezultatele testelor - VIDEO
Dacia Duster se află pe ultimul loc în topul realizat de Euro NCAP, un program european pentru evaluarea siguranţei autoturismelor, după ce a obţinut doar trei stele în ruma testelor realizate.
Dacia Duster, pe ultimul loc în topul celor mai sigure maşini. Care sunt rezultatele testelor
Euro NCAP a publicat topul celor mai performante modele de noi autoturisme în domeniul siguranţei, lansate în 2011.
Unsprezece autoturisme au obţinut patru stele din cinci în urma testelor, iar cel mai slab din punct de vedere al siguranţei a fost Dacia Duster, care a obţinut doar trei stele în urma testelor, informează www.am-online.com.
Cele mai sigure autovehicule pe categorii, care au obţinut cinci stele în urma testelor, sunt:
ULTIMELE ȘTIRI
-
Interviul integral Macron – The Economist. Europa, arme nucleare și restabilirea ordinii mondiale: Cum vede Macron viitorul?
-
Biserica din Alba a ars de la o lumânare aprinsă nesupravegheată. Tragedia vine după alta la Bucureşti unde un om a murit tot de la o lumânare
-
Reacţia Ucrainei după ce Putin l-a pus pe Zelenski pe „lista persoanelor căutate”
-
Sectorul din Bucureşti campion şi cel condaş la absorbţia de fonduri europene. Doar 3 din 10 euro programaţi în ultimii patru ani au fost cheltuiţi în Capitală
-
Mini off-road 4 × 4: Audi Q3
-
Supermini: Chevrolet Aveo
-
Mini de familie: Ford Focus
-
Mini MPV: Mercedes B Class
-
Mare de familie: Volvo V60
Dacia Duster a primit un scor de 78% pentru protecţia oferită pasagerilor copii şi de 29% pentru dotările care îmbunătăţesc siguranţa.
Motivele pentru care Dacia Duster a obţinut doar trei stele în urma testelor:
În testele efectuate de Euro NCAP cu Duster, spaţiul destinat pasagerilor s-a comporat bine în cazul impactului frontal. Uşa de la portbagaj s-a deschis, însă, situaţie considerată un minus pentru siguranţă. Protecţia zonei pieptului a fost calificată ca fiind medie atât pentru pasagerii adulţi din faţă, cât şi pentru cei din spate. Măsurătorile efectuate la nivelul genunchilor şi femurului nu au indicat probleme. Pe partea şoferului, însă, structurile care intră în componenţa bordului au fost evaluate ca riscante.
În testele pentru siguranţa pietonilor, nici bara de protecţie şi nici partea din faţă a capotei nu au fost punctate, ceea ce înseamnă o protecţie slabă. Capota asigură, însă, o protecţie bună în majoritatea zonelor care prezintă cele mai mari şanse de a lovi capul unui copil. Riscurile sunt mari, însă, în zonele care pot lovi capul unui adult.
Modelul testat a fost Dacia Duster 1.5 DCi Laureate.
Euro NCAP este o organizaţie sprijinită de şapte guverne europene şi de mai asociaţii ale producătorilor auto şi şoferilor din toate ţările Europei.
Conținutul website-ului www.mediafax.ro este destinat exclusiv informării și uzului dumneavoastră personal. Este interzisă republicarea conținutului acestui site în lipsa unui acord din partea MEDIAFAX. Pentru a obține acest acord, vă rugăm să ne contactați la adresa vanzari@mediafax.ro.
CANCAN.RO