Renault şi Dacia vor vinde 500.000 de automobile ieftine în 2009, în pofida crizei

• Economic

  • S&P a reconfirmat ratingul României la nivelul "BB+", cu perspectivă stabilă 19:27
  • Wall Street Journal: Guvernul japonez vrea să promoveze vânzarea de obligaţiuni cu o trupă pop de 92 de fete - FOTO 18:30
  • Deficitul bugetar a urcat la 0,83% din PIB în aprilie, de la 0,56% în martie 17:48
  • Cursul a urcat până la 4,4750 lei/euro pe piaţa interbancară, un nou maxim istoric 17:25
  • Grecii au miliarde de euro ascunşi în case şi devin ţinte foarte atractive pentru hoţi 16:34

Gerard Detourbet, vicepreşedinte pentru proiectul entry-level al grupului francez, a arătat că vânzările ar putea fi chiar "ceva mai mari decât anul trecut, în pofida crizei".

"Brazilia a decolat deja din nou şi cred că Rusia ar putea urma relativ repede", aperciază acesta.

Renault şi Dacia au vândut 435.000 de automobile entry level, precum modelele Logan şi Sandero, în primele zece luni ale acestui an, faţă de 509.451 în tot anul 2008.

Germania a depăşit România în topul vânzărilor de autoturisme ieftine, potrivit grupului Renault, datorită programului "Rabla" derulat de guvernul de la Berlin în primele opt luni ale anului.

Dacia a vândut anul trecut 257.594 de automobile la nivel mondial, cu 11,7% mai multe decât în 2007.

Renault şi Dacia vor lansa în primăvara anului viitor modelul 4x4 Duster în Europa, Turcia şi America de Nord.

"Duster nu este creat pentru Europa, ci pentru întreaga lume", a spus Detourbet.

Dacia va lansa modelul Duster, în două versiuni, 4X2 şi 4X4, în Europa, Turcia, Algeria şi Maroc în primăvara anului viitor, iar din iunie 2010 sub marca Renault în Ucraina, Orientul Mijlociu şi Africa, a anunţat, marţi, compania.

Renault a refuzat să ofere o prognoză de vânzări pentru Duster, dar Detourbet a precizat că modelul va avea capabilităţi offroad, iar grupul speră să atragă şi clienţi de pe marile pieţe emergente Brazilia şi Rusia, precum şi din Europa, care însă nu este regiunea cheie pentru acest automobil.

"Obiectivul este să imprimăm marca Renault într-un anumit număr de teritorii noi", a spus Detourbet, adăugând că grupul ţinteşte "volume mari pe pieţe noi".