Anchetă poloneză: Controlorii ruşi au indus în eroare piloţii avionului lui Lech Kaczynski

Cu câteva minute înainte de aterizare, când avionul polonez se afla de fapt "mai sus cu 130 de metri şi deviase cu 80 de metri de la axa pistei (...) controlorii ruşi au declarat că poziţia acestuia este corectă, în loc să someze piloţii să rectifice cursul", a declarat un oficial din cadrul comisiei.

Potrivit vicepreşedintelui comisiei, colonelul Miroslaw Grochowski, "controlorii, supuşi unei presiuni intense, au comis multe erori, nesprijinind suficient echipajul avionului în timpul aterizării pe condiţii extrem de dificile".

"Controlorii se aflau la limita rezistenţei fizice", după aterizarea in extremis a unui prim avion polonez, în timp ce un altul a renunţat să aterizeze, a adăugat colonelul.

Comisia poloneză de anchetă a subliniat "absenţa reacţiei, absenţa informaţiei că echipajul nu era pe pista bună", din partea controlorilor care "ar fi trebuit să dea mai devreme (...) ordinul de a accelera", o comandă care a fost dată până la urmă cu trei secunde după ce pilotul a început deja maneva la 70 de metri altitudine.

"Este dificil de acceptat, a afirmat el, că acest lucru nu a fost notat în raportul MAK" prezentat miercuri la Moscova, în care Comitetul interguvernamental de aviaţie a făcut din Polonia singurul responsabil în această catastrofă în care au murit preşedintele polonez şi alte 95 de persoane.

Comisia poloneză a subliniat, de asemenea, că turnul de control nu a transmis echipajului informaţii exacte despre condiţiile meteorologice nefavorabile, care erau "sub minimul cerut înainte chiar de decolarea de la Varşovia a avionului Tupolev prezidenţial".

Comisia a prezentat, de asemenea, înregistrările comunicaţiilor dintre echipaj şi turnul de control, conversaţiile din interiorul turnului şi cele dintre controlori şi superiorii lor din exterior.