Berceanu: La companiile CFR e o problemă cu personalul

Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a declarat, sâmbătă, la Bechet, că la începutul săptămânii viitoare, împreună cu conducerile companiilor naţionale din CFR, va începe o nouă rundă de discuţii cu sindicaliştii din sistem în vederea reducerii personalului.

Berceanu: La companiile CFR e o problemă cu personalul (Imagine: Mediafax Foto)

Ministrul democrat-liberal spune că a solicitat conducerilor companiilor naţionale din CFR să găsească soluţii pentru scăderea numărului de personal, urmând ca la începutul săptămânii viitoare să înceapă o nouă rundă de discuţii cu sindicaliştii din sistem.

"La companiile din CFR este problema cu personalul. Eu am discutat la începutul săptămânii trecute cu conducerile companiilor să pregătească în cursul săptămânii ăsteia din nou nişte idei, nişte discuţii. Urmează ca de luni-marţi, i-am şi anunţat, să reîncepem discuţii cu liderii de sindicat. Eu cred că trebuie găsită o formulă", a declarat Radu Berceanu.

El spune că s-au făcut investiţii în sistem şi că nu se mai justifică un număr aşa de mare de angajaţi în companiile CFR.

"Cred că soluţia este scăderea personalului, pentru că s-au tot făcut investiţii care înseamnă alte tehnologii şi un număr mai mic de personal. S-au automatizat nu ştiu ce macaze, de exemplu, care se schimbă singure şi nu trebuie să le mai schimbe cineva. Atunci e clar că numărul lor trebuie să scadă. Poate acum au văzut şi ei că nu poţi, de exemplu, la Compania de Marfă, când traficul este fix jumătate faţă de anul trecut, deci încasările sunt fix jumătate din cele de anul trecut, să vrei să iei aceleaşi salarii sau chiar mărite", a declarat Radu Berceanu.

Ministrul Transporturilor afirmă că, deşi numărul salariaţilor de la CFR ar fi trebuit redus, în ultimul an, s-au făcut angajări "masive" întrucât era an electoral.

"La ei numărul angajaţilor nu numai că trebuia să scadă, dar anul trecut s-au făcut angajări masive. Pe ideea că era an electoral şi cei care erau angajaţi şi familiile lor votau PNL, pentru că era Orban acolo, s-au făcut angajări fără niciun fel de explicaţii. Chiar liderii de sindicat spun lucrul acesta", a mai spus Radu Berceanu.

Potrivit sursei citate, persoanele care au fost angajate pe criterii politice au încasat şi salariile cele mai mari.

"E vorba de oameni care nu au nicio legătură cu calea ferată. Eu înţeleg ca liderii de sindicat să ţină la colegii lor de muncă, oameni care sunt ceferişti vechi, nu tot felul de personaje care, bineînţeles, că iau şi salariile cele mai mari. Aşa cum s-a întâmplat şi la Autoritatea Aeronautică cu tot felul de domnişoare consilier care aveau 300 şi ceva de milioane de lei salariu", a mai spus ministrul Transporturilor.

Radu Berceanu afirmă că în privinţa cheltuirii banilor publici la Ministerul Transporturilor este "o mare problemă".

"Sigur, după ce facem chestii de astea, ne facem şeful comisiei de anchetă privind cheltuirea banilor publici. Eu nu mă apuc să caut, că nu-i menirea mea, dar în legătură cu cheltuirea banilor publici e o mare problemă ce s-a întâmplat în Ministerul Transporturilor în ultimii doi ani", a mai spus Radu Berceanu.



comentează şi tu Momentan sunt 7 comentarii
Taguri:
BERCEANU ,
PERSONAL CFR ,
scăderea personalului ,
salariaţi ,
bani publici ,
sindicalişti
COMENTARII
  • SAET 16 aug 2009

    are dreptate cum spunea si trenul in intarziere ,care trebuia sa ajunga la 3,39 in razboieni si a ajuns la 4,56,in razboieni in 10.08.09 ,dar fara personal cum a vazut chilipirul berceanu ,ar fi ajuns la 2,35 inspre ziua

  • grosso 15 aug 2009

    cfr nu poate functiona cu atat de mult personal tesa, este total nefiresc ca la o subunitate cu 130 de persoane 45-50% sa fie tesa direct plus altele indirect; personalul muncitor care participa la siguranta circulatiei este pur si simplu sufocat de fel de fel de testari medicale,profesionale protectia muncii,autorizari pt. tot felul de lucrari,verificari etc ,pe cand personalul tesa nu este deranjat cu nimic si beneficiaza de cele mai multe sporuri care de care mai nastrusnice.un simplu electomecanic este verificat de un sef de echipa,un sef de district,un instructor,un ing. de specialitate,un inspector p.m.,un revizor s.c. sef subunitate adjunct,sef subunitate,sef sucursala,etc ...sant prea multi sefi la cfr

  • nicu 15 aug 2009

    d-le ministru veti face restructurarea la cfr doar cu cei de jos? la fel cum s-a procedat intotdeauna ca si pana acum?-salariatilor li s-au redus din sporuri,ore festive,ore periculoase dar sefilor acestora ce li s-a redus? au ramas cu acelasi spor de conducere,dar oare ce mai conduc daca salariatii au plecat in somaj tehnic?salariile lor au ramas intacte comparativ cu a celorlalti salariati. nu au avut nimic de pierdut ,in plus nefiind activitate acum stau si mai mult pe net pt. ca conduc. mai nou unii au fost si promovati din ingineri in sef de subunitati.cheltuieli le care s-au facut se duc in buzunarul acestora. economie nu?sunt subunitati cu sefi la un nr. restrans de salariati chiar si la 5-6.e necesar, nu ?oare cand se va face dreptate la cfr? posturile sa fie ocupate in functie de competenta si aptitudini si nu de cei cu relatii.cred ca niciodata.pacat de noi ca am trait,traim si vom mai trai astfel de vremuri.

  • vezi toate comentariile
COMENTEAZĂ ŞI TU
Eroare: Câmpurile marcate cu roşu nu sunt valide!
Comentariul a fost adǎ ugat!

Cod captcha invalid!

Introdu numǎrul din imagine:

* Faceţi click pe imagine pentru a genera alt numǎr
ARTICOLE PE ACEEAŞI TEMǍ Nu existǎ articole similare
ŞTIRILE ZILEI
Versiunea: mobil  |  completa