Noua lege a pasagerilor, aprobată de UE după 13 ani. Ce drepturi ai acum când călătorești cu avionul

Uniunea Europeană a închis luni un capitol care a rămas blocat timp de 13 ani la Bruxelles. Parlamentul European și Consiliul au ratificat definitiv reforma regulamentului privind drepturile pasagerilor aerieni. O normă care își propune să protejeze utilizatorii împotriva abuzurilor și întârzierilor, dar evită cea mai controversată temă: nu va garanta prin lege gratuitatea bagajului de mână în cabină, scrie El Conciso.es.

Reforma, pe care statele membre ale UE vor avea la dispoziție 12 luni să o aplice după publicarea în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, reprezintă un compromis complex. În timp ce Parlamentul salută un progres în materie de transparență, industria aeriană avertizează deja asupra posibilelor scumpiri ale biletelor.

Circuli în Spania cu permis românesc? Cum funcționează sistemul de puncte și unde să verifici sancțiunile

Vacanțele în Spania nu vor mai fi la fel: restaurantele și hotelurile au crescut prețurile în 2026

Bagajul de mână: mai multă transparență, dar fără gratuitate garantată

Punctul central al negocierilor a lăsat un gust amar. Deși Curtea de Justiție a Uniunii Europene a stabilit că bagajul de mână este un element indispensabil pentru călător, noua legislație nu interzice companiilor aeriene să perceapă taxe suplimentare pentru bagajele de tip trolley în cabină.

Totuși, apar schimbări importante pentru a evita surprizele și a facilita compararea prețurilor online:

Preț inițial cu bagaj: site-urile și motoarele de căutare vor trebui să afișeze, ca primă opțiune, prețul biletului care include bagaj de mână în cabină.

Reduceri ulterioare: companiile vor putea oferi tarife mai mici dacă pasagerul renunță la acest bagaj și călătorește doar cu un obiect personal (rucsac sau geantă mică) care încape sub scaun, acesta rămânând gratuit.

Despăgubirile pentru întârzieri și anulări rămân neschimbate

Parlamentul European a reușit să blocheze tentativele de reducere a compensațiilor. Pragurile actuale rămân valabile pentru întârzieri de peste trei ore sau anulări anunțate cu mai puțin de 14 zile înainte:

• Până la 1.500 km: 250 de euro
• Între 1.500 și 3.500 km (sau zboruri intra-UE): 400 de euro
• Alte rute internaționale: 600 de euro

Termene clare pentru reclamații

O noutate majoră este obligarea companiilor aeriene să simplifice procesul de despăgubire:

Notificare automată: în maximum 96 de ore după finalizarea călătoriei, pasagerul trebuie informat prin e-mail că are dreptul la compensație.

Răspuns rapid: compania trebuie să confirme primirea cererii și să răspundă în cel mult 14 zile.

De asemenea, defecțiunile tehnice sau grevele personalului companiei nu mai pot fi invocate ca scuze pentru neplata despăgubirilor.

Sfârșitul taxelor abuzive

Noua lege elimină mai multe practici criticate:

• Copiii trebuie să stea gratuit lângă însoțitori
• Nu mai pot fi anulate biletele de retur dacă nu ai folosit zborul de dus
• Corectarea greșelilor din nume devine gratuită
• Cărucioarele pentru copii pot fi lăsate la ușa avionului și recuperate la sosire
• Voucherele oferite în loc de bani nu vor avea termen de expirare

Drepturi în timpul întârzierilor

Pasagerii vor primi gustări la fiecare două ore, mese după trei ore de așteptare și ulterior la fiecare cinci ore, acces la internet și două apeluri gratuite.

Dacă este necesară o noapte de cazare, compania trebuie să asigure hotelul și transportul.

Industria aeriană avertizează: „vor crește costurile”

Asociația companiilor aeriene consideră reforma „puțin ambițioasă” și susține că noile reguli vor duce la scumpiri.

Operatorii spun că obligarea includerii bagajului în prețul inițial limitează libertatea de alegere, mai ales în condițiile în care 40% dintre pasageri nu folosesc acest serviciu.

În plus, costurile administrative ar putea afecta rutele mai puțin profitabile.

De cealaltă parte, europarlamentarii susțin că reforma evită regresul drepturilor și va încuraja pasagerii să își ceară mai des compensațiile.