Noile reguli europene nu obligă companiile aeriene să ofere gratuit valiza de cabină, ceea ce înseamnă că pasagerii vor putea fi taxați în continuare pentru bagajele de dimensiuni mai mari.
Guvernul de la Madrid a încercat timp de mai bine de doi ani să impună la nivel european dreptul pasagerilor de a transporta gratuit un bagaj de cabină.
Noile reguli europene stabilesc că pasagerii vor avea dreptul gratuit la un obiect personal care poate fi așezat sub scaunul din față. În schimb, bagajul de mână de dimensiuni mai mari, care este depozitat în compartimentul de deasupra scaunelor, poate fi exclus din tariful de bază și taxat separat de compania aeriană.
Bruxelles impune însă o regulă importantă: în momentul cumpărării biletului, compania trebuie să afișeze și o variantă de tarif care include bagajul de mână, astfel încât pasagerul să poată vedea de la început cât îl costă călătoria cu valiza de cabină.
Guvernul spaniol transformase problema bagajului de mână într-unul dintre principalele conflicte cu operatorii low-cost. La sfârșitul lui 2024, Ministerul Consumului a aplicat amenzi totale de 179 de milioane de euro companiilor Ryanair, Vueling, EasyJet, Norwegian și Volotea, pentru mai multe practici considerate abuzive, inclusiv taxarea bagajului de mână.
Madridul a încercat apoi să obțină sprijin european pentru ca bagajul de cabină să fie inclus gratuit în tariful standard. Spania a votat împotriva poziției care permitea taxarea bagajului și a încercat, alături de alte state și organizații de consumatori, să convingă Bruxelles-ul să protejeze acest drept.
Astfel, pentru pasageri, noul sistem înseamnă că bagajul mic, care încape sub scaun, rămâne gratuit. Dar valiza de cabină pe care o pui în compartimentul de deasupra poate costa în continuare în plus.