Comitetul de întreprindere al administratorului de infrastructură Adif , format din sindicatele CC OO, UGT, CGT, Sindicato Ferroviario (SF) și Sindicato de Circulación Ferroviario (SCF) , alături de reprezentanții angajaților din cadrul operatorului spaniol de căi ferate Renfe, au decis declanșarea unei greve generale pentru data de 17 noiembrie 2026.
Protestul este motivat de vulnerabilitățile grave ale sistemului feroviar spaniol, aduse la lumină de recentele tragedii rutiere și feroviare (precum accidentul din Urda), soldate cu peste o sută de decese.
Sindicatele acuză eșecul modelului actual de organizare impus de directivele europene, care a dus la fragmentarea sectorului prin separarea administrării infrastructurii (Adif) de operarea trenurilor (Renfe).
Printre principalele revendicări se numără: reunificarea Adif și Renfe pentru a restabili coordonarea directă dintre infrastructură și operare, implementarea unor proceduri de comunicare mai eficiente în caz de avarii tehnice sau situații de circulație degradată, în special pe liniile unde coexistă mai mulți operatori feroviari, dar și angajări suficiente, programe adecvate de formare profesională și întărirea planurilor de urgență și prevenție.
Investigarea interceptărilor audio și a înregistrărilor din timpul accidentelor apărute în presă ar trebui să fie o prioritate, susțin sindicaliștii. „Protestele noastre urmăresc apărarea unui sistem feroviar public, integrat, sigur și de calitate. Securitatea călătorilor și a lucrătorilor trebuie să fie prioritatea absolută, deasupra oricărui alt interes”, subliniază reprezentanții CC OO.
Sindicatul CSIF solicitase demisia imediată a ministrului Transporturilor, Óscar Puente, precum și a întregii conduceri executive din Adif și Renfe, relatează La Razon.
Tragicul accident feroviar de la Urda este consecința directă a unui „sistem eșuat”, cauzat de lipsa investițiilor, protocoalele depășite și deficitul de personal calificat, susțin sindicatele și o mare parte a societății spaniole. Sindicatul propune o modificare legislativă prin care funcțiile de conducere din administrațiile feroviare să fie ocupate exclusiv prin concursuri transparente și evaluări independente ale experienței profesionale, eliminând numirile politice.
După câteva zile de la accident, ministrul Óscar Puente și-a prezentat demisia marți seara.
Traducere realizată cu ajutorul inteligenței artificiale.
Conținut editorial asistat de inteligența artificială.