Călătoria cu trenul după accidentul din Toledo: „Imediat ce am postat pe BlaBlaCar, am primit 40 de solicitări”

Este ora 7:30 dimineața în municipiul madrilen Las Rozas. Abia s-a luminat de zi și strada rămâne adormită, cu excepția unui șir de mașini care încep să intre pe autostrada M-50. În depărtare, se aude zgomotul unei valize. José are 28 de ani și este mexican. Guillermo, 25 de ani, s-a născut în Huelva. Deși nu se cunosc dinainte, amândoi ajung în același timp la punctul de întâlnire convenit: „Ești «Blablacarul» care merge la Sevilla?”, întreabă unul dintre ei.

„Am postat anunțul pe platformă miercuri, după accident, și la scurt timp după aceea aveam deja 40 de solicitări”, spune Miguel, șoferul, care merge la Sevilla profitând de weekendul prelungit pentru a-și vizita partenera în capitala Andaluziei, odată ce este deja în mașină.

Căutarea alternativelor

Cei trei se urcă în vehicul și povestesc o întâmplare similară: au cumpărat bilete AVE cu mai mult de o lună înainte pentru a profita de weekendul prelungit de Ziua Tuturor Sfinților, dar accidentul de la Urda (Toledo) și anularea ulterioară a tuturor trenurilor de mare viteză pe această rută i-au obligat să caute alternative.

Suspendarea serviciului de tren de mare viteză AVE între Madrid și Andaluzia, în urma accidentului feroviar de miercuri , a îngreunat legăturile dintre cele două regiuni și a crescut cererea de car sharing.

De fapt, pe site-ul Blablacar – cea mai utilizată aplicație de carpooling din Spania – o privire rapidă arată că majoritatea curselor sunt „pline”, iar puținele care au mai rămas afișează avertismentul „ultimele locuri”.

Cazul lui Miguel, șoferul, nu face excepție: el arată pe mobil cum inbox-ul aplicației apare plin de mesaje, aproape toate necitite, deoarece imediat ce și-a publicat călătoria la Sevilla a fost inundat de solicitări și a ajuns să le accepte pe cele care i se potriveau cel mai bine.

În aceeași zi în care a avut loc accidentul de tren, cei trei au luat aceeași decizie: „vom lua mașina”.

„Site-ul Iberia nu se încărca, nu erau autobuze la ora aceea, iar singurele Blablacar-uri rămase erau acesta și încă unul care a plecat la 4 dimineața”, spune Guillermo, care a plătit 40 de euro pentru această călătorie de patru ore și jumătate.

Miercuri dimineață, unii dintre cei care plănuiseră să călătorească între Madrid și Andaluzia au căutat alternative. La acea vreme, serviciile de autobuz și avion nu fuseseră încă suplimentate, iar pe site-ul BlaBlaCar erau destul de puține opțiuni.

Printre cele rămase, multe depășeau 60 de euro per pasager sau lăsau pasageri în orașe departe de Sevilla, la aproximativ o oră de centrul orașului.

Îndoieli cu privire la securitate

„Voi lua din nou trenul. Sper că nu am frică, dar va fi o frică pe care am ignorat-o”, recunoaște Guillermo, care nu a putut să-și viziteze familia din Huelva din august. Pentru el, trenul este singurul mijloc de transport viabil pentru a ajunge în Andaluzia.

Accidentul l-a lăsat pe Miguel cu un sentiment neplăcut: „Iau tot timpul trenul de mare viteză AVE de la Madrid la Sevilla ca să-mi văd partenerul. Sunt două accidente într-un an acum, e ca și cum aș juca ruleta rusească.”

„E trenul pe care urma să-l iau joi. Mi s-ar fi putut întâmpla și mie”, intervine José în conversație, care a călătorit din Mexico City – via Madrid – pentru a participa la nunta unor prieteni din Sevilla.

Accidentul modelează conversația

Pasagerii și șoferul știu deja cum va decurge conversația pe parcursul călătoriei. În timp ce speculează despre ce ar fi putut cauza accidentul, drumul începe să se aglomereze în apropiere de Toledo, iar Google Maps, care indica o oră de sosire de 12:30, a mărit timpul de călătorie cu 20 de minute.

„Putea fi oricare dintre noi”, declară Miguel. Din acel moment, nimeni nu mai aduce niciodată subiectul în discuție.