Ce este o bicinetă? Invenția spaniolă care vrea să înlocuiască trotinetele electrice
Deplasarea prin oraș fără a rămâne blocat în trafic sau a transpira pe fiecare pantă necesită alternative ingenioase. Urban Bike este o propunere hibridă destul de curioasă, care combină stabilitatea ghidonului unei biciclete și a roților mari cu agilitatea unei trotinete electrice. Este un vehicul conceput pentru a accelera naveta zilnică la și de la serviciu sau orice comisioane urbane, notează 20minutos.
Spre deosebire de alte mijloace de transport mai puțin stabile, aceasta dispune de o platformă din lemn unde vă puteți odihni confortabil picioarele. Această lățime suplimentară oferă un echilibru esențial atunci când navigați prin trafic. Designul este izbitor de la bun început, deoarece se rupe semnificativ cu estetica clasică a scuterelor tradiționale.
În prezent, acest model costă circa 600 de euro pe site-ul Cecotec. Pentru acest preț, primești un vehicul gata să facă față călătoriilor de lungime medie fără efort și fără a cheltui niciun cent pe combustibil. Este un preț foarte competitiv, având în vedere costul transportului public sau al întreținerii unei mașini în zilele noastre.
Unul dintre punctele sale forte constă în componentele sale mecanice. Se mândrește cu un motor capabil să atingă o putere maximă de 1000 W, cu o putere nominală de 500 W, permițându-i să abordeze pante de până la 15% fără cea mai mică scădere a vitezei. Urcarea acelor rampe urbane care înainte îți făceau picioarele să tremure devine o plimbare lină.
Până la 50 km de autonomie cu o singură încărcare
Bateria de 12500 mAh este, de asemenea, impresionantă din punct de vedere al performanței. Se mândrește cu o autonomie maximă de până la 50 km cu o singură încărcare, o cifră calculată în condiții optime de testare cu un ciclist de 75 kg la 15 km/h. Deși autonomia reală poate varia în funcție de înclinații sau vânt, aceasta oferă o putere suficientă pentru mai multe zile de utilizare zilnică.
În ceea ce privește condusul, contrastul dintre cele două roți este izbitor. Are o roată față de 66 de cm, asociată cu o roată spate de 50 de cm, concepute pentru absorbția perfectă a denivelărilor și aderență în viraje. Această diferență de diametru face ca condusul să se simtă ferm chiar și pe pavaje sau asfalt ușor accidentat.
Desigur, siguranța este primordială atunci când împarți drumul cu alte vehicule. Această bicicletă dispune de un sistem de frânare cu disc dublu de înaltă precizie pentru o oprire lină și progresivă. Prezența manetelor de frână separate oferă o liniște sufletească imensă la intersecțiile dificile.
De reținut faptul că vehiculul cântărește în jur de 30 kg, așa că transportul manual al acestuia până la etajul trei nu ar fi cea mai ușoară sarcină. Cu toate acestea, greutatea suplimentară se traduce printr-o stabilitate extraordinară în timpul condusului. În plus, este omologat DGT în Spania.