Un simplu accesoriu, parasolarul pentru parbriz, poate face diferența, însă mulți îl folosesc greșit, avertizează specialiștii.
Potrivit unui mecanic spaniol, citat de presa iberică, una dintre cele mai frecvente greșeli este montarea parasolarului cu partea reflectorizantă spre interiorul mașinii.
Specialistul explică faptul că suprafața argintie trebuie orientată spre exterior, deoarece aceasta reflectă razele solare și reduce încălzirea habitaclului. Dacă este montată invers, partea închisă la culoare sau decorată absoarbe mai multă căldură, așa că interiorul mașinii se încinge și mai tare.
Un studiu realizat de clubul automobilistic german ADAC a comparat mai multe metode de protecție împotriva căldurii.
Rezultatele au arătat că:
Explicația este simplă: montat în exterior, parasolarul oprește o parte din radiația solară înainte ca aceasta să încălzească sticla și habitaclul.
Cea mai eficientă metodă s-a dovedit a fi folosirea unei huse exterioare care acoperă întreaga mașină. În testele ADAC, temperatura din interior a ajuns la aproximativ 43 de grade Celsius, fiind cea mai scăzută dintre toate variantele analizate.
Și geamurile fumurii contribuie la reducerea temperaturii, pentru că ele limitează pătrunderea radiației solare și protejează tapițeria și bordul împotriva deteriorării provocate de soare.
Experții recomandă ca, în zilele caniculare, șoferii să folosească parasolarul cu partea reflectorizantă spre exterior și, dacă este posibil, să îl monteze pe exteriorul parbrizului. Pe lângă un interior mai răcoros, această măsură ajută la protejarea bordului, volanului și tapițeriei împotriva efectelor temperaturilor extreme.