Navă încărcată cu GPL, în flăcări lângă Sfântu Gheorghe. Nicușor Dan spune unde a fost lovită

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

România nu poate interveni deocamdată în cazul unei poluări

Ministrul interimar al Mediului, Diana Buzoianu, a declarat la RFI că autoritățile române nu pot interveni deocamdată în cazul unei eventuale poluări, deoarece nava nu se află în apele teritoriale ale României.

„Nu putem să intervenim. Dar dacă, de exemplu, produsele respective vor ajunge și în apa care ține și de teritoriul României, va trebui să facem verificările și monitorizarea, să încercăm să curățăm zona respectivă. Dar aici vor fi mai multe autorități care vor interveni”, a decarat Diana Buzoianu.

Victimele au ajuns la Tulcea

Cele trei victime au fost aduse în municipiul Tulcea cu nava multirol a ISU Tulcea, urmând să fie preluate și transportate la spital cu ambulanțe SMURD și ambulanțe ale Serviciului Județean de Ambulanță (SAJ).

Sursa foto: ISU Tulcea

Sursa foto: ISU Tulcea

Nicușor Dan: Nava LPG Gas Lisbon a fost lovită în afara apelor teritoriale ale României. Instituțiile statului sunt în alertă

Președintele României, Nicușor Dan, a anunțat marți că nava LPG Gas Lisbon, sub pavilion liberian, a fost lovită în timpul nopții în afara apelor teritoriale ale României, la aproximativ 20 de mile marine de țărm.

Șeful statului a precizat că întregul echipaj a fost evacuat în siguranță, iar autoritățile române au intervenit imediat pentru gestionarea situației.

„În cursul nopții trecute, nava LPG Gas Lisbon, sub pavilion liberian, a fost lovită în afara apelor teritoriale ale României, la aproximativ 20 de mile marine în largul țărmului românesc”, a transmis Nicușor Dan.

Președintele a precizat că două nave ale Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare au fost trimise imediat în zona incidentului și au reușit să evacueze toate persoanele aflate la bord, inclusiv trei membri ai echipajului care au fost răniți.

Ce se știe despre nava GAS LISBON

GAS LISBON, cu numărul IMO 9267974, este un transportor de gaz petrolier lichefiat (LPG tanker), construit în 2002 în Japonia. Nava are aproximativ 120 de metri lungime, o capacitate de peste 8.000 de metri cubi și navighează sub pavilionul Liberiei.

Atacul asupra navei Gas Lisbon provoacă reacții. Ucraina mulțumește României și acuză Rusia

Surse: Suspiciuni că petrolierul „Gas Lisbon” a fost lovit cu o dronă marină

Înainte de incident, GAS LISBON plecase din Alexandria, Egipt, la 16 iulie, și se îndrepta spre Sulina, după tranzitarea strâmtorilor turcești. Datele de urmărire AIS indicau un pescaj de aproximativ 5,9 metri, ceea ce sugerează că nava era încărcată, fără ca tipul și cantitatea exactă a mărfii să fie confirmate oficial.

În ultimul an, nava a efectuat în mod repetat curse între porturi din Mediterana de Est și Marea Neagră, cu escale la Alexandria, Aspropyrgos, Baniyas, Burgas și Sulina. În istoricul său recent apar și deplasări către Tulcea și Galați.

Cel puțin o cursă anterioară Alexandria–Sulina, din 2025, a transportat aproximativ 3.000 de tone de propan provenit din Egipt, mare parte din marfă fiind destinată unor clienți din Ucraina.

Știrea inițială

Explozia s-a produs în noaptea de luni spre marți la bordul unui petrolier aflat în Marea Neagră, la aproximativ 40 de kilometri de Sfântu Gheorghe, în timp ce se îndrepta spre Sulina.

Departamentul pentru Situații de Urgență a precizat că nava plecase din Egipt și se îndrepta către portul Reni din Ucraina având la bord o încărcătură de peste 3.790 de tone de propan. Echipajul era format din 17 persoane.

„Autoritățile române au intervenit pentru salvarea echipajului navei comerciale GAS LISBON, un tanc petrolier de tip LPG aflat sub pavilion Liberia, care naviga în Zona Economică Exclusivă a României, la aproximativ 20 de mile marine sud-est de localitatea Sfântu Gheorghe. Nava plecase din portul Alexandria (Egipt) și se îndrepta către Reni (Ucraina), având la bord o încărcătură de peste 3.790 de tone de propan și un echipaj format din 17 persoane”, a transmis DSU.

Incendiul a fost violent și a avariat foarte grav nava, iar echipajul nu a putut să folosească mijloacele de evacuare.

„În urma producerii unui incident la bordul navei, care a provocat avarii majore și izbucnirea unui incendiu la nivelul suprastructurii, echipajul s-a refugiat în zona prova, fără posibilitatea de a utiliza mijloacele proprii de evacuare”, potrivit DSU.

Membrii echipajului au fost salvați cu ajutorul unor ambarcațiuni ale autorităților române.

„După primirea alertei prin intermediul MRCC Constanța, a fost declanșată o operațiune complexă de căutare și salvare, coordonată de autoritățile competente. Comunicațiile cu nava au fost menținute prin intermediul unei nave comerciale aflate în apropiere, utilizată ca releu radio.

În sprijinul echipajului au fost mobilizate o navă maritimă de intervenție a Gărzii de Coastă, precum și navele de căutare și salvare SAR APOLLO și SAR ARTEMIS, aparținând Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare (ARSVOM). Din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile, intervenția aeriană cu un elicopter al Inspectoratului General de Aviație al MAI nu a putut fi realizată.

După sosirea la locul intervenției, echipajul navei SAR APOLLO a lansat la apă două plute de salvare, reușind evacuarea în siguranță a tuturor celor 17 membri ai echipajului.

Trei dintre persoanele salvate necesitau îngrijiri medicale de urgență. Două victime prezentau arsuri pe aproximativ 10-15% din suprafața corpului, iar cea de-a treia suferise multiple plăgi și prezenta hemoragie.

După evacuare, nava SAR APOLLO s-a deplasat către Portul Sulina. Pentru reducerea timpului de răspuns, Inspectoratul pentru Situații de Urgență „Delta” al județului Tulcea a mobilizat o ambarcațiune multirol și o echipă medicală pentru preluarea victimelor și transportul acestora către Unitatea de Primiri Urgențe Tulcea. Totodată, medicul coordonator a dispus realizarea unei joncțiuni între echipajele medicale, astfel încât transferul și acordarea asistenței medicale să se desfășoare în cel mai scurt timp”, a precizat DSU.

Potrivit aceleiași surse, la acest moment, incendiul de la bordul navei se manifestă în continuare la nivelul suprastructurii, nava fiind ancorată. Pentru siguranța navigației, a fost emis un mesaj de avertizare către toate navele aflate în zonă, în vederea evitării perimetrului afectat.

Autoritățile române continuă monitorizarea situației și mențin în teren resursele necesare pentru gestionarea în siguranță a intervenției.