- Home
- Politic
- Economic
- Social
- Sport
- Externe
- Cultură-Media
- Life-Inedit
- Ştiinţă-Sănătate
- Revista presei
Boc: Şoseaua de centură a Sibiului va fi dată în folosinţă în decembrie
Premierul Emil Boc şi ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, au vizitat, joi, şantierul centurii ocolitoare a Sibiului, promiţând că din decembrie sibienii vor scăpa de traficul greu, întrucât şoseaua ocolitoare va fi dată în folosinţă.
Boc: Şoseaua de centură a Sibiului va fi dată în folosinţă în decembrie (Imagine: Raul Stef/Arhiva Mediafax Foto)
Emil Boc şi Radu Berceanu au aterizat cu un elicopter direct pe centura ocolitoare a Sibiului, după care au străbătut-o de la un capăt la altul cu maşina.
La finalul inspecţiei, premierul a declarat că a venit la Sibiu pentru a le transmite locuitorilor municipiului încrederea că lucrările vor fi gata la timp şi a promis că în decembrie centura va fi dată în folosinţă.
"Sunt aici ca să ne convingem că în decembrie sibienii scapă de coşmarul traficului greu care traversează oraşul. Sibienii să îşi facă poze cu traficul greu în oraş pentru că nu vor mai avea pentru foarte mult timp de acum încolo", a completat el.
Premierul a discutat cu reprezentanţii firmelor constructorare, a fost pus la curent cu stadiul actual al lucrărilor şi a primit asigurări că lucrările vor fi gata la timp.
"58 milioane de euro? Nu am crezut că este aşa scumpă. Anul acesta se circulă pe centură şi faptul că se încadrează în regimul autostrăzilor este un mare argument în plus în susţinerea financiară", le-a spus el parlamentarilor PDL de Sibiu care l-au însoţit pe şantier.
Centura ocolitoare a Sibiului va avea 23 de kilometri, dintre care mai mult de jumătate în regim de autostradă. Cei 23 de kilometri sunt împărţiţi în două tronsoane, primul fiind realizat de Max Boegl şi Geiger, iar al doilea de Vectra Service din Braşov.
Lucrările au început în primăvara anului 2003, iar în toamna anului 2006 ar fi trebuit să fie încheiate. La termenul de finalizare însă, abia 40 la sută din centura ocolitoare era gata şi, din cauza întârzierilor prea mari şi a depăşirii costurilor prevăzute în contract, Ministerul Transporturilor a reziliat, în octombrie 2006, contractul cu constructorul iniţial al centurii, firma italiană Todini Construtioni Generali.
În mai 2007, a fost încheiat un nou contract de construcţie, termenul fiind aprilie 2011. Autorităţile din Sibiu au cerut însă în repetate rânduri ca termenul să fie devansat, iar autostrada să fie dată în folosinţă la finalul anului 2010, iar constructorii au promis că vor realiza acest lucru.
-
Olli Rehn: Zona euro studiază posibilitatea creării unui cont special pentru plata datoriei Greciei
Economic astăzi, 06:22
Zona euro "studiază posibilitatea" creării unui cont special prin intermediul căruia să aibă loc plata datoriilor Greciei, a anunţat joi comisarul European pentru Afaceri Economice Olli Rehn, la finalul reuniunii Eurogrupului. citeşte tot
-
The Economist: "Politica în România - Guvern nou, probleme vechi"
Politic ieri, 21:36
Majoritatea românilor par să se fi săturat de preşedintele Traian Băsescu, al cărui mandat durează până în 2014, comentează revista The Economist, afirmând că noului Guvern de la Bucureşti îi va fi greu să recupereze terenul pierdut până la scrutinul parlamentar programat în noiembrie. citeşte tot





doamne numi vine sa cred.faceti draq o data centura asta de cacao ca zici ca e vorba de constructia unui pod pana pe jupiter.sincer din cauza acestei centuri nu mai am nervi,intelegeti?noaptea nu pot dormi cu geamu deschis din cauza galagiei din strada.din om ajung ne om.mai datile in masa de hoti si minciuni ca o iau razna.plus ca ar trebui macar sa se peteceasca drumurile dintre blocuri in zona iezer semaforului.dar ne meritam soarta ca noi permitem sa ni se intample asta in loc sa muscam gat
Ultima, ca ma apuca durerea de cap: http://www.todini.it/progetti_dettaglio.asp?imv=13&imo=26&prog=30&anno=0&lng=EN
Drum national cu viaducte si tuneluri in Sardinia, distanta de peste 50km, cost lucrare Todini in 2008: 22,6 milioane de euro.
Jurnalisti draga, verificati site-urile firmelor straine si vedeti ce contracte au obtinut (calitate, pret) in alte tari - veti avea gloante berechet pentru CNADNR, Min. Transporturilor, berceanu, Curtea de Conturi etc.
Si mai fain e ca in Azerbaijan, in 2008, aceeasi firma, Todini (http://www.todini.it/progetti_dettaglio.asp?imv=13&imo=30&prog=399&anno=2000&lng=EN), a construit o autostrada de 21 km cu 22 de milioane de euro, jumatate cat au obtinut in contractul de la Sibiu, pentru vreo 13 km de autostrada si alti vreo 10 de drum cu 4 benzi. Curtea de Conturi si Parchetul General se aude? Scuze, voi doar va faceti ca munciti... de 20 de ani.