Începând cu 1 octombrie 2026, Direcția Generală de Trafic din Spania introduce un sistem inteligent de limitare variabilă a vitezei pe autostrăzile AP-7 și AP-2 din Catalonia. Noua măsură nu elimină plafonul maxim standard de 120 km/h pentru autoturisme și motociclete, ci adaptează viteza în timp real în funcție de pericolele din trafic.
Sistemul folosește senzori avansați și panouri luminoase electronice pentru a ajusta restricțiile atunci când condițiile de drum devin nefavorabile, relatează El Periodico.
Adaptare în timp real pe AP-7. În caz de trafic aglomerat, accidente, vizibilitate redusă sau vreme nefavorabilă, viteza maximă va fi scăzută treptat de la 120 km/h la 100, 80 sau chiar 60 km/h.
Măsuri speciale anti-ceață pe AP-2: Pe tronsonul dintre Castelldans și Les Borges Blanques, unde ceața densă creează frecvent pericole, limita de viteză va putea fi coborâtă în cazuri extreme până la 40 km/h.
Obligații pentru șoferi: Limita de viteză nu va mai fi fixă pe durata întregului parcurs. Șoferii sunt obligați să urmărească panourile electronice și să respecte indicatorul afișat în fiecare moment.
Acest proiect pilot desfășurat în Catalonia va servi drept test în condiții reale. Dacă tehnologia își va dovedi eficiența în reducerea riscului de accidente, instituția care se ocupă de trafic în întrega Spanie va lua în calcul extinderea vitezei variabile și pe alte autostrăzi importante afectate frecvent de probleme meteorologice severe sau accidente.