România, cimitir auto

Ministrul mediului, Attila Korodi, a susţinut ieri că taxa pentru poluarea auto nu a fost inventată de Guvernul României, fiind aplicată şi în alte state membre ale Uniunii Europene, precum Danemarca, Olanda şi Grecia. El a avut o justificare penibilă în momentul în care a trebuit să explice de ce se plăteşte mai puţin pentru un autoturism mai vechi decât pentru altul nou, evident mai puţin poluant.

1 afișare

Attila Korodi susţine că noul algoritm de calcul se bazează pe principiul conform căruia gradul de poluare este stabilit corespunzător perioadei de utilizare a autoturismelor. Ministrul a explicat astfel că o maşină nouă are o durată de viaţă, dar şi de poluare de până la 20 de ani, în timp ce un autovehicul vechi va mai polua doar câţiva ani. Acest exemplu este contrazis însă, în realitate, prin existenţa a zeci de mii de maşini în circulaţie cu o vechime de 30 de ani sau chiar mai mare.

ULTIMELE ȘTIRI

Vezi mai multe articole din categoria revista-presei

Citește pe alephnews.ro: Primele probleme la cipul Neuralink: Ce s-a întâmplat în creierul primului om implantat, la doar o lună după ce a primit dispozitivul

Citește pe www.zf.ro: De ce nu mai vor românii să cumpere apartamente? Cum explică unul dintre cei mai mari jucători din piaţă. VIDEO

Citește pe www.zf.ro: Avertisment apocaliptic de la omul care a creat ChatGPT: ”Îmi este frică de ce va urma, este o problemă masivă. Nu realizaţi încă impactul Inteligenţei Artificiale.” Milioane de joburi vor dispărea

Conținutul website-ului www.mediafax.ro este destinat exclusiv informării și uzului dumneavoastră personal. Este interzisă republicarea conținutului acestui site în lipsa unui acord din partea MEDIAFAX. Pentru a obține acest acord, vă rugăm să ne contactați la adresa vanzari@mediafax.ro.