bilet stb

Remus Borza, managing partner la Euro Insol SPRL, una dintre societățile care fac parte din consorțiul desemnat, marți, de Tribunalul București, administrator judiciar provizoriu al Societății de Transport București (STB), a detaliat, într-un amplu interviu acordat reporterului Mediafax, posibilul impact al declanșării procedurii insolvenței asupra călătorilor, dar și etapele care trebuie parcurse pentru ca această entitate să reintre, sănătoasă, în circuitul economic.

Un tramvai al Societății de Transport București generează un cost unitar de 27,40 lei pentru fiecare kilometru parcurs, potrivit bugetului STB pentru anul 2026. Ciprian Ciucu susține că suma este semnificativ mai mare decât în alte orașe din țară și acuză lipsa de eficiență a companiei, ale cărei venituri din bilete și abonamente acoperă numai o mică parte din cheltuieli.

Politica tarifară a STB s-ar putea schimba, anunţă directorul companiei, Adrian Criţ. Tariful va fi 3 lei si va aplicat pe oră. Noul director se gândeşte şi la un abonament anual de 500 de lei.