taxa pe carbon

În timp ce la București atenția politică este concentrată pe numele viitorului premier și pe formula următorului Guvern, la Bruxelles se poartă o negociere care poate avea consecințe mult mai lungi pentru România: cum va arăta bugetul Uniunii Europene pentru perioada 2028-2034, cât de mare va fi și cine va plăti pentru el. Sunt în joc aproape 2.000 de miliarde de euro, iar deciziile luate acum vor influența timp de șapte ani banii disponibili pentru autostrăzi, dezvoltare regională, agricultură, competitivitate, apărare și securitate.

Comisia Europeană declară că va continua planurile de a percepe companiilor aeriene taxe pentru emisiile de carbon provenite din zborurile internaționale, în ciuda riscului de tensiuni cu Statele Unite și a opoziției transportatorilor care se confruntă deja cu prețuri ridicate la combustibilul pentru avioane, arată Politico.

Uniunea Europeană pregătește extinderea taxei pe carbon la importuri și la produse precum mașinile, pentru a preveni ocolirea regulilor de către producătorii din afara blocului comunitar și a proteja industria europeană.