TRAGEDIA FEROVIARĂ din Spania: Ce spune mecanicul trenului deraiat despre ce s-a întâmplat

Mecanicul trenului deraiat pe 24 iulie la Santiago de Compostela a declarat că "nu înţelege" de ce nu a putut să frâneze la timp, pentru a împiedica producerea catastrofei soldate cu 79 de morţi, potrivit unui fragment al declaraţiei date judecătorului, publicat de El Pais.

1923 afișări

Imaginea articolului TRAGEDIA FEROVIARĂ din Spania: Ce spune mecanicul trenului deraiat despre ce s-a întâmplat

TRAGEDIA FEROVIARĂ din Spania: Ce spune mecanicul trenului deraiat despre ceea ce s-a întâmplat (Imagine: Mediafax Foto/AFP)

"Sincer, vă spun cu nu ştiu, nu sunt atât de nebun să nu fi frânat", a declarat Francisco José Garzon Amo în cursul audierii sale de către judecătorul Luis Alaez, duminică, informează El Pais.

"Aţi activat frâna la un moment dat?", l-a întrebat, imediat, judecătorul.

"Când era deja inevitabil", răspunde mecanicul, potrivit acestui fragment. "Înainte ca trenul să se răstoarne, am activat totul, dar văd că nu, nu, nu trece", adaugă el.

ULTIMELE ȘTIRI

Vezi mai multe articole din categoria externe

Citeşte şi: TRAGEDIA DIN SPANIA: Declaraţiile unui martor ocular despre mecanicul trenului deraiat

"Nu am avut timp pentru nimic". "Nu înţeleg, în continuare", răspunde el când judecătorul îl întreabă de ce nu a redus viteza trenului mai devreme.

Primele informaţii oferite marţi de "cutiile negre" ale trenului au dezvăluit că acesta mergea cu 192 de kilometri pe oră, cu câţiva kilometri înainte de locul accidentului, după care a frânat şi a deraiat la o viteză de 153 de kilometri pe oră, într-un viraj în care viteza este limitată la 80 de kilometri pe oră, la o distanţă de aproximativ patru kilometri de Santiago de Compostela.

Înregistrarea audio din cutiile negre a dezvăluit, de asemenea, că mecanicul vorbea la telefon, în momentul accidentului, cu un angajat al companiei căilor ferate spaniole - Renfe -, care l-a sunat "pentru a-i spune drumul pe care trebuia să îl urmeze trenul ajungând la El Ferrol", capătul său de linie, după Santiago de Compostela, a anunţat tribunalul din Galicia.

Citeşte şi: TRAGEDIA DIN SPANIA: Bilanţul accidentului feroviar a ajuns la 79 de morţi, după decesul unuia dintre răniţi

În acel moment, "se pară că mecanicul consulta un plan sau un document similar de hârtie", potrivit tribunalului.

Francisco José Garzon Amo, un feroviar experimentat, în vârstă de 52 de ani, a fost inculpat pentru "79 de fapte de omucidere prin imprudenţă" şi eliberat sub control judiciar.

Citeşte şi: ACCIDENTUL DIN SPANIA: Conductorul trenului care a deraiat refuză să răspundă la întrebările anchetatorilor

Răspunde pe site-urile Aleph News, Mediafax, Ziarul Financiar și pe paginile noastre de social media - ȘTIU și Aleph News. Vezi răspunsul la Știu, de la ora 19.55, Aleph News.

Citește pe alephnews.ro: FOTO. Ceasul de aur al celui mai bogat om de pe Titanic va fi scos la licitație, alături de alte obiecte unice. Care sunt prețurile estimate

Citește pe www.zf.ro: Final de linie. Prima industrie care va fi ucisă de Inteligenţa Artificială. ”În cel mult un an, toate centrele vor dispărea”

Citește pe www.zf.ro: Gigantul Delhaize, proprietarul Mega Image, deschide la Bucureşti un centru de servicii unde angajează sute de IT-işti. Recrutările deja au început

Citește și: TRAGEDIA FEROVIARĂ din Spania - Rezultatele anchetei: Ce viteză avea trenul în momentul accidentului

Citește și: TRAGEDIA FEROVIARĂ din SPANIA: Mecanicul trenului vorbea la telefon cu un angajat al căilor ferate în momentul producerii accidentului - VIDEO

Citește și: Accidentul din Spania: Mecanicul trenului deraiat în Spania, inculpat şi eliberat sub control judiciar

Conținutul website-ului www.mediafax.ro este destinat exclusiv informării și uzului dumneavoastră personal. Este interzisă republicarea conținutului acestui site în lipsa unui acord din partea MEDIAFAX. Pentru a obține acest acord, vă rugăm să ne contactați la adresa vanzari@mediafax.ro.