Două nave s-au scufundat lângă Strâmtoarea Ormuz, după atacuri cu proiectile. Iranul intensifică presiunea în regiune

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

O navă portcontainer și un vrachier (cargou destinat transportului mărfurilor solide vrac, n.e.) s-au scufundat în apropierea Strâmtorii Ormuz, potrivit informațiilor transmise miercuri, 14 octombrie, de autorități și surse din domeniul securității maritime, citate de Reuters. Cele două nave au fost lovite în incidente diferite. Una dintre ele fusese atacată încă din septembrie, dar scufundarea a fost confirmată acum.

O navă cu 21 de marinari la bord s-a scufundat după ce a luat foc

Nava portcontainer GFS Pride, înregistrată sub pavilionul Singapore, a fost lovită de un proiectil în timp ce traversa Strâmtoarea Ormuz. Vasul, cu o capacitate de 2.824 de containere standard de 20 de picioare, a suferit avarii și a izbucnit un incendiu la bord.

Petrolul se ieftinește, deși atacurile asupra navelor se intensifică în Strâmtoarea Ormuz. Investitorii analizează riscurile

Navă cu peste 2.500 de containere, scufundată în Strâmtoarea Ormuz. Iranul susține că a lovit o mină marină

The container ship GFS Pride, carrying more than 2,500 containers, has sunk in the St of Hormuz.The vessel was reportedly carrying a large consignment of Apple iPhones and other expensive goods, were seen floating on the sea after the containers broke open. #iPhonesFloating https://t.co/KqxSozIZ9f

— Om Maheshwari( #aayurwed) (@9c06d6787361423) October 15, 2026

Autoritatea Maritimă și Portuară din Singapore a confirmat ulterior scufundarea navei. Toți cei 21 de membri ai echipajului au fost evacuați în siguranță, fără să fie raportate persoane rănite. „Aceste atacuri sunt neprovocate, nejustificabile și reprezintă o încălcare a dreptului internațional”, a transmis autoritatea din Singapore, exprimându-și îngrijorarea față de atacurile repetate asupra navelor comerciale.

A doua navă fusese lovită în septembrie. Un marinar a murit

Într-un incident separat, vrachierul Cape Dao, înregistrat sub pavilionul Antigua și Barbuda, s-a scufundat în apropierea strâmtorii. Nava fusese lovită de un proiectil pe 23 septembrie, potrivit datelor Organizației Maritime Internaționale, agenție specializată a ONU. Un membru al echipajului a murit în urma atacului, iar ceilalți marinari au fost evacuați imediat după incident.

Footage confirms a second oil tanker hit by the IRGC in the Strait of Hormuz. https://t.co/xpZjYen7Hi

— Open Source Intel (@Osint613) October 15, 2026

Datele analizate de Reuters arată că GFS Pride și Cape Dao sunt a doua și a treia navă scufundată de la începutul războiului dintre Statele Unite și Iran, la 28 februarie 2026. Prima a fost Safeen Prestige, navă portcontainer sub pavilion maltez, lovită de un proiectil în martie și scufundată ulterior la nord de Strâmtoarea Ormuz.

Iranul își schimbă tactica. Nu mai sunt vizate doar petrolierele

Atacurile asupra navelor comerciale din zona Ormuz s-au intensificat în ultimele zece zile. Teheranul afirmă că își intensifică operațiunile ca reacție la blocada americană asupra porturilor iraniene și la sancțiunile mai dure introduse luna trecută.

Doi înalți oficiali iranieni au declarat pentru Reuters că Iranul utilizează tot mai mult tactici noi împotriva navelor care traversează strâmtoarea. Potrivit acestora, obiectivul este menținerea prețurilor petrolului la niveluri ridicate și influențarea alegerilor de la jumătatea mandatului din Statele Unite.

Deși petrolierele au reprezentat unele dintre principalele ținte ale confruntărilor, atacurile afectează tot mai mult și navele portcontainer sau cele care transportă mărfuri vrac. Compania de gestionare a riscurilor maritime MARISKS avertizează că ultimele incidente confirmă extinderea pericolului asupra transportului comercial, dincolo de sectorul petrolier.