Oliver Rademacher, BMW România: Remarcăm noi trenduri – în România se vând mai multe limuzine BMW Seria 7 decât în Austria. Pieţele mature merg spre maşini mai mici

BMW Group România a depăşit în 2024 pentru prima dată pragul de 6000 de autovehicule pe piaţă locală, cu 5.222 în­matriculări de BMW şi Mini, în creş­tere cu trei procente, şi 830 motoci­cle­te BMW Motorrad, în urcare cu 13%. De asemenea, în 2024, BMW a atins pragul record de 4895 înmatriculări, în creştere cu 4,4%. Marca a atins volu­me record atât pentru automobilele electrice, plug-in hybrid, cât şi pentru segmentul de lux şi pentru BMW M. A fost un an record şi pentru modele de înaltă performanţă BMW M în Româ­nia, care au depăşit prima dată pragul de 500 de livrări, urcând cu 37,6% pâ­nă la 684 în 2024. În topul mode­lelor de înaltă performanţă este BMW XM, care este foarte bine primit pe piaţa locală, urmat de BMW M3 şi X6 M, în timp ce primele modele de BMW M de performanţă sunt noul BMW Seria 7 M760e, X5 M60i şi M440i, relatează ZF.

A fost un an record pentru noile BMW Seria 7 şi XM, remarcabil fiind şi faptul că România urcă în topul ţări­lor din regiune în ceea ce priveşte vân­ză­rile de BMW Seria 7, depăşind pieţe care tradiţional erau mai pu­ternice, aşa cum este Austria.

A fost un an record pentru noile BMW Seria 7 şi XM, remarcabil fiind şi faptul că România urcă în topul ţări­lor din regiune în ceea ce priveşte vân­ză­rile de BMW Seria 7, depăşind pieţe care tradiţional erau mai pu­ternice, aşa cum este Austria.

Trump pregătește măsuri pentru a reduce impactul taxelor asupra producătorilor auto americani

Casa Albă acuză Amazon de comportament „ostil și politic”. Compania vrea să afișeze cu cât cresc prețurile din cauza tarifelor impuse de Trump

„Primele informaţii cerute atunci când am venit în România au fost le­ga­te de evoluţia vânzărilor BMW şi mi­xul de modele vândute deoarece aici vedem oportunităţile de creştere, în funcţie de ciclul de viaţă al fiecărui model. Ne uităm şi la alte mărci, desi­gur. Când vorbim de mix de modele şi oportunitate, am remarcat faptul că în România se vând mai multe maşini BMW Seria 7 decât în Austria. Pieţele mature se îndreaptă către maşini mai mici, dar România creşte în segmen­tele superioare. Deja depăşim pieţe mai mari“, a spus Oliver Rademacher, director general, BMW Group Româ­nia. El a preluat conducerea la 1 sep­tembrie 2024. El şi-a început cariera în companie în prima parte a anilor ’90, cu patru ani în BMW Niederlassungen din Frankfurt şi BMW Tokyo, ocu­pând poziţia de consultant de vânzări. Experienţa sa este completată de 25 de ani de expertiză în marketing interna­ţional în America de Nord şi de Sud, Japonia şi Rusia. În cea mai recentă poziţie, de managing director/CEO al BMW Group Slovakia, pe care a ocu­pat-o de la 1 ianuarie 2020, Oliver a ges­tionat întreaga gamă de operaţiuni de business pentru mărcile BMW, BMW Motorrad şi Mini.

„Eu am cerut o piaţă mai mare, în creştere, iar asta este România. Când am venit aici prima dată este o confir­mare, este ce mi-am dorit. Faptul că din 2025 vom avea şi Rolls-Royce ofi­cial în România arată încrederea pe care o are BMW Group în piaţa lo­cală“, a explicat directorul.