Piaţa auto a încheiat primul trimestru pe plus, pentru prima dată în ultimii cinci ani

"Pe ansamblul pieţei, livrările totale de autovehicule (autoturisme + vehicule comerciale) înregistrează în trimestrul I din 2014 o creştere de 21,7% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut. În interiorul acestei creşteri, avem autoturismele cu +19,1%. Este pentru prima dată din 2009 până acum când în trimestrul I se înregistrează o creştere faţă de anul precedent şi cea mai mare creştere pe această perioadă din 2007 până în prezent (a mai existat doar în 2008, dar numai de 17%)", se arată într-un comunicat transmis de APIA.

Vânzările auto au avut o evoluţie pozitivă şi pe plan european, cu creşteri de 3,3% în Franţa, 5,6% în Germania şi 6% în Italia, respectiv de 11,8% în Spania şi de 13,7% în Marea Britanie.

Pe piaţa locală, livrările sunt în continuare susţinute de achiziţiile realizate de companii (84% din volumulul total înregistrat în primul trimestru), arată APIA, care precizează că deşi înmatricularile de autoturisme rulate au scăzut cu 11,6% faţă de primele trei luni ale anului trecut, volumul acestora este de 3,5 ori mai mare comparativ cu cel al autoturismelor noi.

Livrările de autovehicule noi au avansat în martie cu 31% faţă de luna anterioară, la 8.021 unităţi, din care 6.357 au fost autoturisme (în creştere cu 24,5%).

La autoturisme, topul pe mărci după trei luni din 2014 este condus de către Dacia, cu 4.723 unităţi vândute (30,8% din total), urmată de Volkswagen (1.533 unităţi/ 10%), Skoda (1.522 unităţi/ 9,9%), Ford (1.150 unităţi/ 7,5%), Renault (787 unităţi/ 5,1%) şi Opel (642 unităţi/ 4,2%).

Pe modele, Dacia Logan este cel mai bine vândut model în luna martie, dar şi după primele trei luni, fiind urmat de Sandero, Skoda Octavia, Dacia Duster (locul 3 după trei luni), şi Volkswagen Golf.

În perioada ianuarie - martie au fost produse 107.575 autovehicule, cu 0,1% mai puţine faţă de perioada similară din 2013. Dintre acestea, 89.352 unităţi (83%) au fost fabricate de către Dacia, 18.221 (18,9%) de către Ford şi 2 de către Roman Braşov.

Volumele cele mai mari au fost înregistrate de Dacia Duster (35.156 unităţi), urmată de Dacia Logan (30.007 unităţi), Ford B-Max (18.221 unităţi), Dacia Sandero (13.856 unităţi) şi Dacia Logan MCV (10.333 unităţi).

În luna martie au fost exportate un număr de 36.741 unităţi (similar cu martie 2013), iar după trei luni volumul livrărilor externe s-a ridicat la 98.034 unităţi, în creştere de 9,3% faţă de perioada similară din 2013.

Cel mai exportat model în luna martie a fost Dacia Duster (13.219 unităţi), urmat de Dacia Logan (10.618 unităţi) şi Ford B-Max (6.015 unităţi), topul fiind acelaşi şi pe ansamblul primului trimestru(Duster - 31.994 unităţi, Logan - 26.174 unităţi şi B-Max - 18.176 unităţi).

Cu datele din primele trei luni ale acestui an, piaţa consemnează un al treilea trimestru consecutiv de creştere faţă de perioada similară a anului anterior.

"Deşi sunt sunt practic 9 luni de creştere continuă comparativ cu lunile similare din anul anterior, trebuie avut totuşi în vedere faptul că în T3 şi T4 din 2013 am avut efectul pozitiv al Programului Rabla, iar pe de altă parte, că în trimestrul I din 2013 vânzările au avut de suferit de aşteptarea indusă în piaţă de demararea târzie a programului, produsă abia în iunie", se arată în comunicat.

Asociaţia estimează că volumele vor continua să crească seminificativ în următoarele trei luni, după ce în acest an programul Rabla a fost lansat în aprilie.

În 2013, vânzările de autovehicule noi au înregistrat al şaselea an consecutiv de scădere, ajungând la nivelul din urmă cu 13 ani, respectiv circa 82.000 de unităţi, după un regres de 6,3%.