România este a 16-a piaţă auto din Europa după înmatriculările de anul trecut

Înmatriculările de autoturisme noi din UE au scăzut în 2010 cu 5,5%, la 14,13 milioane de unităţi, de la 13,36 milioane de maşini în anul anterior, a anunţat Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).

În România s-au înmatriculat 94.541 de automobile noi anul trecut, cu 18,5% mai puţine decât în 2009, se arată într-un comunicat al ACEA.

Astfel, piaţa auto românească a coborât de pe locul 14 în UE în 2009 până pe poziţia a 16-a, fiind depăşită de Danemarca şi Finlanda.

Cea mai mare piaţă auto europeană a înregistrat una dintre cele mai severe scăderi în 2010. Înmatriculările de autoturisme noi din Germania s-au redus anul trecut cu 23,4%, la 2,91 milioane de unităţi, de la 3,8 milioane de maşini în 2009.

Cele mai abrupte scăderi, ca procent, au fost remarcate în Grecia (-35,8%) şi Bulgaria (-28,9%).

Constructorul auto român Dacia, parte a grupului Renault, a avut o creştere de 9,1% a înmatriculărilor de automobile, la 257.753 de unităţi.

Renault, cu o creştere de 4,4%, la 1,38 milioane de autoturisme noi înregistrate, este al treilea mare grup auto european, după Volskwagen (2,83 milioane de maşini, -4,9%) şi PSA Peugeot Citroen (1,8 milioane, -2,8%).

Grupurile americane General Motors şi Ford au avut un an mai slab în Europa, cu scăderi de 7,6%, respectiv 13,9% ale înmatriculărilor. Şi grupul italian Fiat, noul investitor strategic la concernul american Chrysler, a înregistrat o reducere importantă, de 17,4%, a înmatriculărilor de autoturisme noi în UE în 2010.

BMW a înregistrat o creştere de 5,7%, iar Daimler, proprietarul Mercedes Benz, se confruntă cu un declin de 2,2%.

Grupul japonez Toyota a consemnat o scădere de 17,4%, iar Nissan, partenerul de alianţă al Renault, a încheiat anul 2010 cu un avans de 9,2% al înmatriculărilor de automobile noi din UE.