Vezi aici cât va fi taxa auto pentru maşinile rulate (Video)

Taxa se va tripla, începând cu 15 decembrie, pentru toate maşinile care nu corespund minim normelor Euro 5, nu sunt electrice sau hibride, sau au motorizări Euro 4 peste 2.000 de centimetri cubi (cmc).

După motoarele Euro 1, cea mai mică taxă o vor avea propulsoarele Euro 3, produse între anii 2000 şi 2004, şi maşinile Non Euro, fabricate înainte de 1992.

Taxa de poluare cea mai mare va fi plătită, ca şi în prezent, de cei care cumpără vehicule Euro 2, produse între anii 1996 şi 2000.

Motorizările de 1,4 litri vor avea o taxă de 750 de euro în cazul normelor Euro 1. Pentru un motor de aceeaşi capacite cilindrică, dar care corespunde Euro 3, taxa va fi de aproape 1.300 de euro, respectiv de 2.200 de euro pentru propulsoarele Non Euro. Un motor 1.400 centimetri cubi (cmc) Euro 2 va fi taxat cu aproape 2.800 de euro, cea mai mare valoare dintre toate comparativ cu sumele pentru celelalte norme Euro ale motoarelor de 1,4 litri.

Maşini cu astfel de propulsoare sunt Opel Astra F şi Volkswagen Golf III.

În cazul automobilelor cu motoare de 1.600 cmc, taxa va avea un cuantum de 1.320 euro pentru propulsoare Euro 1 şi de 2.180 euro pentru Euro 3. La motorizările Non Euro taxa va fi de 3.960 euro, iar la cele Euro 2 de puţin peste 4.800 de euro.

Cumpărătorii de vehicule second-hand de import echipate cu propulsoare de 2 litri vor plăti o taxă de 2.100 de euro pentru maşini Euro 1 (cum ar fi Opel Vectra A şi BMW Seria 3 - n.r.) sau de circa 7.700 de euro în cazul motoarelor Euro 2.

Modele precum Opel Vectra B, Volkswagen Passat, BMW Seria 3 şi Audi A4 sunt câteva exemple de maşini Euro 2 pentru care taxa va trece de 7.500 de euro, depăşind de 2-3 ori valoare de achiziţie a vehiculului.

Pentru un motor de 2 litri Euro 3 taxa va fi de 3.600 euro, iar la Non Euro va ajunge la 6.300 euro.

O maşină cu motor de 3.000 cmc Euro 1 va avea o taxă de aproximativ 6.300 de euro. În cazul în care propulsorul este Euro 3 cuantumul va fi de 9.400 de euro, la Non Euro va ajunge la 19.000 de euro, iar pentru motorizări Euro 2 valoarea depăşeşte 25.000 de euro, de 10-15 ori mai mult decât valoarea de cumpărare.

În această situaţie se găsesc maşini precum Opel Omega, Ford Scorpio, Mercedes Benz Clasa E, BMW Seria 5, Jeep Grand Cherokee şi Ford Explorer, care au motoare de 3.000 de centimetri cubi (cmc) sau mai mari, conforme normelor Euro 2. Modelele menţionate se găsesc la vânzare la preţuri începând de la 1.500 de euro în statele din Uniunea Europeană, potrivit site-urilor de anunţuri.