5 lucruri interesante pe care trebuie să le știi despre Marele Premiu de la Barcelona-Catalunya de Formula 1

Pentru prima dată Marele Premiu de la Barcelona-Catalunya… cu acest nume

Pentru prima dată când Montmeló găzduiește etapa sub numele de Marele Premiu de la Barcelona-Catalunya. Până acum, fusese întotdeauna Marele Premiu al Spaniei. Cu toate acestea, apariția circuitului stradal din Madrid în calendar a transferat numele către acea etapă (11-13 septembrie), scrie sport.es.

Oricum ar fi, Circuitul, cu o lungime de 4.657 de metri și 14 viraje, este un vechi prieten al „Marelui Circ” și unul dintre cele mai emblematice, deoarece găzduiește o cursă pentru a 36-a oară, egalând a 10-a poziție în topul circuitelor cu cele mai multe curse din istoria competiției, deținută de Suzuka (36).

Vrei să mănânci ca un rege? Restaurantul unde poți gusta preparatele servite la nunțile monarhiei spaniole

Cum va arăta debutul Spaniei la Cupa Mondială: Yamal și Nico Williams, doar pe bancă

Domnia lui Lewis Hamilton

Pilotul britanic, de șapte ori campion mondial, se află într-o formă bună cu Ferrari. După un prim sezon extrem de complex cu Scuderia de la Maranello, el a acumulat deja un total de trei podiumuri în acest sezon (China, Canada și Monaco). De altfel, două dintre acestea au fost în ultimele două etape. Lewis se simte într-un moment excelent și a avut ocazia de a doborî un record în acest weekend.

Miticul număr „44” nu a mai cunoscut victoria de la Marele Premiu al Belgiei din 2024, victoria la Montmeló i-a oferit titlul de pilot cu cele mai multe victorii pe acest traseu.

Până la acest moment avea 6 succese, la egalitate cu Michael Schumacher. De asemenea, i-a răput germanului și recordul pentru cele mai multe podiumuri, deoarece ambii au urcat pe podium de câte 12 ori.

Calificările devin din nou importante

Istoric, Montmeló este un traseu unde depășirile cu un monopost de Formula 1 sunt dificile, din cauza apasării aerodinamice mari cerute în virajele rapide ale circuitului. Ca puncte importante din trecut, se numără virajul 1, Repsol (virajul 4) sau La Caixa (virajul 10, în zona stadionului). Cu toate acestea, rămâne de văzut cum se va comporta această nouă generație de monoposturi odată cu introducerea aerodinamicii active și reducerea utilizării efectului de sol.

Din acest motiv, în trecut, calificarea pe pozițiile din față ale grilei a fost practic esențială. Din cele 35 de curse disputate la Montmeló, doar în trei a câștigat un pilot care nu a început cursa de pe primele două poziții ale grilei: Max Verstappen fiind al 4-lea în 2016, Fernando Alonso de pe poziția a 5-a în 2013 și Michael Schumacher de pe a 3-a în 1996.

Pe scurt, adevărați campioni. O altă dată importantă este că pilotul aflat în pole-position a câștigat în 25 din cele 35 de ocazii în care s-a disputat o cursă de Formula 1 pe Circuit de Catalunya.

Centenarul McLaren

Echipa „papaya” a disputat, la Barcelona, marele său premiu cu numărul 1000 în Formula 1. Este a doua echipă care atinge această cifră în istoria competiției, după Ferrari, care împlinește 1129 pe circuitul catalan.

Un detaliu important vizavi de cei de la Woking este că un pilot al echipei britanice a obținut „pole position-ul” în ultimele două curse disputate pe Circuit.

Traseu „talisman” pentru ghinionul lui Sainz

Ca un fapt curios, Carlos Sainz a suferit 43 de abandonuri în cariera sa din Formula 1. De la primul său abandon în Bahrain în anul 2015, doar Fernando Alonso a adunat mai multe în competiție, cu un total de 48.

În plus, numărul „55” de pe grilă nu a abandonat niciodată într-un Mare Premiu disputat în Spania… așa că obiectivul său, fără îndoială, va fi să continue pe această linie bună.